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いすゞ アスカ のみんなの質問
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いすゞ117クーペが今も年に数回は見ます。でも後継のピアッツァーはもう20年以上見てません。 私の父は、117クーペに乗ってました。父は日本アジア航空のパイロットだったので、117クーペは高価な...
2024.10.22
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4輪でも2輪でも兄弟車or姉妹車って言われる車種がありましたが、同一排気量で違うエンジンながら兄弟車or姉妹車と言われてた車種があれば、教えて下さい。
2024.10.2
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ベストアンサー： >同一排気量で違うエンジンながら兄弟車or姉妹車 ・・・設定されているエンジンの種類の数が違うというケースは多いですが、車体が共通でエンジンが全く違う兄弟車というのは、なかなかありませんねー。 ※ホンダ・VT250F/MVX250F 4ストVツインのVTと、2ストVトリプルのMVX。 この兄弟車は、HY戦争時代『ヤマハが新型を1台出すと、ホンダは同クラスで2種類出して対抗した』と...
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いすゞは今はトラックとバスだけですが乗用車があったときもあってアスカやフィリーなどありましたがいすゞが発足したときから乗用車とトラックとバスがあったのですか？
2024.7.1
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うちの父親は30年前にISUZUの アスカという乗用車に乗ってたのですが、どう思いますか？
2024.7.1
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ベストアンサー： ラリーにも参戦した車で、当時乗用車ディーゼルエンジンで、市販ディーゼル乗用車初の200km/h超えを達成した車です。 元々いすゞの乗用車は高性能な車が多かったですから、アスカは良い車でしたよ。
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今どきのディーゼル乗用車って200キロなど余裕ですか、リミッタ解除してあるとして。 昭和の時代にはいすゞアスカがテストコースで最高速トライアルをやって、D乗用車で世界初200キロ超を出したという...
2024.6.10
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ベストアンサー： メルセデスGLCクーペ 2Lディーゼルに乗ってます。 9Gトロニックの9速ATです。 180k巡航で2800回転です。 200k巡航は3800回転です。 200k余裕です。低回転からスルスルと力強く加速して到達します。 ガソリン車より低回転&空力が良いので風切り音が少なく、今までで一番静かな200巡航でした。 MAZDA CX-5の友人は2.2Lディーゼルでカタログ表記の...
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いすゞは、何故に乗用車部門を撤退したのですかね。 アスカ。ジェミニ。ビッグホーン。
2024.2.10
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ベストアンサー： いすゞはもともと商用車専業のメーカーでした。 自動車産業の勃興期には商用車の販売台数が多いもので、いすゞは商用車をまとめ買いする事業者がプライベートで使う乗用車をついでに売り込んでるような格好でした。 そんなのが発端なので、乗用車の販売はずーっと不振でした。 GMとの提携関係にあった1971年からは、乗用車をGM向けに輸出することでいくらか稼ぐことができてたんだけど、プラザ合意による円...
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2024.2.4
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ベストアンサー： いすゞが昔作っていた。 「アスカ」という乗用車向けに、 NAVi-5というシステムがあった。 要は、MTをロボットに変速させるもの。 自動変速の他、運転者が任意のギアを選択できる。 しかし、クラッチは操作できない。
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いすゞの乗用車の評判はどうだったのですか？ 何故乗用車をやめてしまったんですか？
2024.2.4
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ベストアンサー： ディーゼルエンジン車はうるさいけど燃費いいという評価、 ターボ車はめっぽう速い、普通のガソリンエンジン車は特徴ないです。 売れないので乗用車生産から撤退。 いすゞの乗用車で数が出たのはベレット、ジェミニ、アスカだけ。 117クーペは高価すぎ、ピアッツァはデザインが不人気。
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歴代でもトヨタセンチュリーに純正色の白はあるのでしょうか？ オールペンしか見た事ないのですが、、、 カムイ、マシュウ、セイカ、アスカ、ランポウ、色名わかりませんが、緑、水色、他もあるのですか？ ...
2024.1.3
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ベストアンサー： ありますよ。 初代センチュリーにフジ・ノーブルホワイトがあります。 その他は歴代で違いますがブラック、シルバー、グリーン、グレー、ブルー、レッド系があります。
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