今どきのディーゼル乗用車って200キロなど余裕ですか、リミッタ解除してあるとして。

Question

昭和の時代にはいすゞアスカがテストコースで最高速トライアルをやって、D乗用車で世界初200キロ超を出したという記事がありました。その時点ではD乗用車で200キロを出せるクルマはなかったと言うことです。今のクルマならディーゼルでも250キロくらい楽勝で出るんですか。

Answer 1

メルセデスGLCクーペ 2Lディーゼルに乗ってます。

9Gトロニックの9速ATです。

180k巡航で2800回転です。

200k巡航は3800回転です。

200k余裕です。低回転からスルスルと力強く加速して到達します。

ガソリン車より低回転&空力が良いので風切り音が少なく、今までで一番静かな200巡航でした。

MAZDA CX-5の友人は2.2Lディーゼルでカタログ表記の馬力&トルクはGLCより高いのに、全然速く無いと不思議がってました。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。Dエンジンで3800も回せるとは時代が変わった。

Answer 2

200キロでも250キロでも出せるようにすればいいだけです。
そこまで出す必要が無い様にすれば車は安く作れる。
そもそも、意味無く200キロでも250キロでも出せる車を望む人は少ない。

40年前の車では有るまいしリミッター解除ってなんだよ。
今の車は電子化されてるのでECUで速度制限。


ディーゼルエンジン反対運動（デモを含む）はEU各国で行われた。
ディーゼルエンジンは嫌われ物です。
その結果、電気自動車と言う流れになった。

その前に、ドイツは法律でインチキな方法を採用した。
EUが設置した大気汚染検査機器のある地域を、ディーゼルエンジン車を通らせない法律を作った。
それくらいディーゼルエンジン車は排気ガスがひどいという事です。
その後、ポルシェなどのディーゼルエンジンの不正事件が発覚。
政府がインチキするなら我々もなのでしょうね。

Answer 3

300㌔も出せますよ！！
アウディやメルセデスでルマンなどでは350キロ近い速度が出ています

昔のディーゼルとは全然違いますよ