いすゞ アスカ 新車情報・カタログ

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  • アクセスランキング 1304
  • 総合評価 3.6
  • ユーザーレビュー (詳細) 10
  • みんなの質問 (詳細) 11
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,635×1,695×1,420mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1,849〜1,997cc

外装・内装

概要

■2000年6月
97年10年。スポーティで機能的なコクピットはマグネシウム合金ステアリングホイールや独立3眼メーター、新開発の電動パワーステアリングを備えている。これは走行状況や好みに応じて、重さを3段階で調節でき、自然な手応えと正確な応答性を得ることができる。
また、ワイドなガラスエリアと低いボンネットにより、良好な視界と取り回しの良さを獲得することができた。

2000年6月にはマイナーチェンジを行い、エンジンのクリーン化と内外装の質感向上が図られている。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る アスカ 2000年6月マイナーチェンジ

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 アスカ

ユーザーレビュー アスカ

平均総合評価 3.6点(10件)
走行性能
5.0
乗り心地
3.0
燃費
5.0
デザイン
5.0
積載性
5.0
価格
1.0

新着順レビュー

  • 何とかどっこい走ってるポンコツです。

    2018.11.19

    ISUZUK-CJM500V ISUZUK-CJM500Vさん

    グレード:LF(MT_2.0ディーゼル) 1983年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1
    満足している点
    古い割には良くできている。世間の評価はイマイチで、全然残っていないけど、乗り出した当初はこんな快適なクルマはないと思った。 ワンタッチ式残光式ルームランプ、集中ドアロックあり、ライト消し忘れ警告あり、おおよそ昭和生まれとは思えない先進性と扱いやすさ。 適度なボデーサイズ、その割りに広い室内も魅力。
    不満な点
    とにかく部品がない。メーカーのサポートはまったくなし、どころか平気で車検や整備を断ってくるディーラー。いすゞプラザには実車もない(笑・・・いすゞの中にはあるって話だが)。 覚えている人も殆どいない。
    乗り心地
    基本硬い感じだけど、悪路とかで変な振動にはまってしまうと揺れまくる感じで、あまりよろしくないかも?

    続きを見る

  • 2代目

    2015.5.20

    interfere interfereさん

    グレード:LF(AT_1.8) 1997年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    意外にしっかりとした走行性能 燃費もまずまず。
    不満な点
    とくになし。
    乗り心地
    少し硬めな感じ、シートが堅いからかな? 。8クラスで、静粛性はまあまあ、振動も少ないほう。

    続きを見る

  • 他に見たことが無いので、それだけで満足! 日本で見かけるのはKIA並みかそれ以下だろう。

    2013.10.22

    ニックネーム非公開 ニックネーム非公開さん

    グレード:LF(MT_1.8) 1995年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    -
    不満な点
    初セダンなので車高が低くて乗降しづらい。
    乗り心地
    非力な排気量でも、けっこうVTECのおかげで早く、ふわふわしていないのでgood

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

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