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ホンダ トルネオ 2001年5月〜モデルのカタログ情報ページ

ホンダ トルネオ 2001年5月〜モデルのカタログ画像

内装の変更と装備の充実

オーディオの変更など内装に手が加えられた。またSiRにはスポーティ性をさらに高めるユーロパッケージを新設。(2001.5 )

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)

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ホンダ トルネオ 2001年5月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.8 VTE(MT) 1.8 VTE(AT) 1.8 VTS(MT) 1.8 VTS(AT) 2.0 VTS(MT) 2.0 VTS(AT) 2.0 VTS Fタイプ 4WD(AT) 2.0 VTS レザーパッケージ(MT) 2.0 VTS レザーパッケージ(AT) 2.0 SiR(AT) 2.0 VTS 4WD(AT) 2.0 SiR ユーロパッケージ(AT) 2.0 VTS レザーパッケージ 4WD(AT) 2.2 ユーロR(MT)
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税込価格 新車価格 155.3 (税抜)万円 164.8 (税抜)万円 170.3 (税抜)万円 179.8 (税抜)万円 190.3 (税抜)万円 199.8 (税抜)万円 204.8 (税抜)万円 205.3 (税抜)万円 214.8 (税抜)万円 219.8 (税抜)万円 219.8 (税抜)万円 234.8 (税抜)万円 234.8 (税抜)万円 253.3 (税抜)万円
基本情報 発売年月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月 2001年5月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 GH-CF3 GH-CF3 GH-CF3 GH-CF3 LA-CL3 LA-CL3 LA-CF5 LA-CL3 LA-CL3 GH-CF4 LA-CF5 GH-CF4 LA-CF5 GH-CL1
トランスミッション 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 4AT 5MT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 5MT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4635×1695×1420mm 4635×1695×1420mm 4635×1695×1420mm 4635×1695×1420mm 4635×1695×1420mm 4635×1695×1420mm 4635×1695×1440mm 4635×1695×1420mm 4635×1695×1420mm 4635×1695×1420mm 4635×1695×1440mm 4680×1695×1420mm 4635×1695×1440mm 4680×1720×1405mm
室内長×室内幅×室内高 1935×1415×1190mm 1935×1415×1190mm 1935×1415×1190mm 1935×1415×1190mm 1935×1415×1190mm 1935×1415×1190mm 1935×1415×1190mm 1935×1415×1190mm 1935×1415×1190mm 1935×1415×1190mm 1935×1415×1190mm 1935×1415×1190mm 1935×1415×1190mm 1935×1415×1190mm
ホイールベース 2665mm 2665mm 2665mm 2665mm 2665mm 2665mm 2665mm 2665mm 2665mm 2665mm 2665mm 2665mm 2665mm 2665mm
最低地上高 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 140mm
車両重量 1230kg 1260kg 1240kg 1270kg 1270kg 1300kg 1370kg 1270kg 1300kg 1320kg 1370kg 1320kg 1370kg 1330kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚
グレード 1.8 VTE(MT) 1.8 VTE(AT) 1.8 VTS(MT) 1.8 VTS(AT) 2.0 VTS(MT) 2.0 VTS(AT) 2.0 VTS Fタイプ 4WD(AT) 2.0 VTS レザーパッケージ(MT) 2.0 VTS レザーパッケージ(AT) 2.0 SiR(AT) 2.0 VTS 4WD(AT) 2.0 SiR ユーロパッケージ(AT) 2.0 VTS レザーパッケージ 4WD(AT) 2.2 ユーロR(MT)
エンジン 種類 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 F18B F18B F18B F18B F20B F20B F20B F20B F20B F20B F20B F20B F20B H22A
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1849cc 1849cc 1849cc 1849cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 1997cc 2156cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク レギュラー ハイオク レギュラー ハイオク
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L
性能 燃費 - - - - - - - - - - - - - -
最高出力 140ps(103kw)/6100rpm 140ps(103kw)/6100rpm 140ps(103kw)/6100rpm 140ps(103kw)/6100rpm 150ps(110kw)/6000rpm 150ps(110kw)/6000rpm 148ps(109kw)/6000rpm 150ps(110kw)/6000rpm 150ps(110kw)/6000rpm 180ps(132kw)/7000rpm 148ps(109kw)/6000rpm 180ps(132kw)/7000rpm 148ps(109kw)/6000rpm 220ps(162kw)/7200rpm
最大トルク 17.2kg・m(169N・m)/5000rpm 17.2kg・m(169N・m)/5000rpm 17.2kg・m(169N・m)/5000rpm 17.2kg・m(169N・m)/5000rpm 19.0kg・m(186N・m)/5000rpm 19.0kg・m(186N・m)/5000rpm 18.7kg・m(183N・m)/5000rpm 19.0kg・m(186N・m)/5000rpm 19.0kg・m(186N・m)/5000rpm 19.6kg・m(192N・m)/5500rpm 18.7kg・m(183N・m)/5000rpm 19.6kg・m(192N・m)/5500rpm 18.7kg・m(183N・m)/5000rpm 22.5kg・m(221N・m)/6700rpm
パワーウェイトレシオ 8.785714kg/ps 9.0kg/ps 8.857142kg/ps 9.071428kg/ps 8.466666kg/ps 8.666667kg/ps 9.256757kg/ps 8.466666kg/ps 8.666667kg/ps 7.3333335kg/ps 9.256757kg/ps 7.3333335kg/ps 9.256757kg/ps 6.0454545kg/ps
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.6m
動力伝達・走行装置 タイヤ 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 195/60R15 195/60R15 195/60R15 195/60R15 195/60R15 195/60R15 195/60R15 195/60R15 195/60R15 205/50R16
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

ホンダ トルネオ 口コミ

4.3
  • ホンダ トルネオ グレード:ユーロR(MT_2.2) 2000年式

    投稿日:2017年12月30日 投稿者:美tecおじさん さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    もちろん買ってよかった。 走らなくなるまで乗る。 [ 続きを見る ]
  • ホンダ トルネオ グレード:SiR(AT_2.0) 1997年式

    投稿日:2017年12月26日 投稿者:yagi2 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    快感vtecツーリング。 [ 続きを見る ]
  • ホンダ トルネオ グレード:Euro-R(MT_2.2) 2001年式

    投稿日:2017年3月27日 投稿者:秀ぱぱ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    当時は年数回走行会に行ってたので最高の相棒だった。普通に走ればファミリーセダン。まさに羊の皮を被った狼でした。 [ 続きを見る ]
  • ホンダ トルネオ グレード:ユーロR(MT_2.2) 2000年式

    投稿日:2017年2月28日 投稿者:あおチャン さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    街乗り、ワインディング、サーキツトなど 道を選ぶことなく、走る楽しさが味わえる。 [ 続きを見る ]
  • ホンダ トルネオ グレード:Euro-R(MT_2.2) 2001年式

    投稿日:2017年1月3日 投稿者:1091038 さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 5.0
    細かいトラブルはあったのですが常識の範囲内です。 とにかくコーナーが速い。私が所有した車の中ではブッチギリで一番ですね。そのかわり登りは回転数によっては非常に辛いものがあります。 ノーマルでの完成度... [ 続きを見る ]

ホンダ トルネオ みんなの質問

  • 回答受付中 【画像参照】このホンダ車は何でしょうか?トルネオ?アコード? エンブレムが無いので分かりません。3ナンバーで...

    3ナンバーです。 車の名前と形式を教えて頂けると嬉しいです。
    • 質問した人:konokurumahaittainaniさん
    • 更新日時:2018-12-19 18:54
      回答数:5 閲覧数:36
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  • 解決済み ホンダ アコード、トルネオのユーロR(CL1)の VTECの切り替わりはどの辺なのでしょうか

    H22Aは5,600-5,800rpmあたりでハイカムに入ります。 まあ、6千回せばハイカムと思っておけばいいでしょう。 2速以上なら加速でも体感できますし、 吸排気系を抜けのいい物に交換していれば音でも判ります。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-09-15 12:45
      回答数:1 閲覧数:8
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  • 解決済み ホンダのトルネオにアコードのユーロrの車高調つくんですが、アコードのユーロrじゃないタイプでも つけれますか?

    CF系アコードであれば取り付けは共通のはずです。
    • 質問した人:chielien_6176c48bbfebf641f0c4722c7さん
    • 更新日時:2017-02-07 03:08
      回答数:1 閲覧数:11
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  • 投票受付中 クルマ好きの男子高校生です。 もうすぐ免許を取る予定なのですが、乗りたいクルマが決まらないのでアドバイスをく...

    アドバイスをください! 候補は ホンダ プレリュード(4代目・Si VTEC 5MT) ホンダ アコード(5代目・SiRできればMTモデル) ホンダ アコード(6代目・SiR-T or 2.0VTLできればMTモデル) ホンダ トルネオ(SiR-T or 2.0VTLできればMTモデル) マツダ アンフィニ MS-8 マツダ センティ...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-12-05 00:07
      回答数:9 閲覧数:80
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 車検証に記載の型式から ホンダのトルネオのグレードを教えてください。 型式は GH-CF4 と書いてあります。 ちなみ...

    ちなみに平成11年式で2WDです。 リアにはLEVと書いてあります。 よろしくお願いします。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2014-06-06 07:53
      回答数:2 閲覧数:41
    [ 続きを見る ]

ホンダ トルネオ のみんなの質問をもっと見る(177件)

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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