ホンダ ラファーガ 1995年6月〜モデルのカタログ情報ページ
ホンダ ラファーガ 1995年6月〜モデル
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新車価格
178.8万〜245.8万円
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中古車平均価格
-万円
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口コミ
4.1
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カタログ燃費
-km/L
外観の変更と装備の充実
フロントグリルの変更やグリーンガラス標準化は行われた。グレードに応じて運転席8ウェイパワーシートやキーレスエントリーを標準、もしくはオプションで設定。価格が引き下げられた。(1995.6)
重量バランスにこだわった高い走行性能
2代目アスコットがデビューすると同時に設定された兄弟車。違いはフロントとリア回りのデザインにとどまっており、メカニズムはもちろん装備もほぼ同じ。インスパイア/ビガー系から引き継いだ2L、2.5Lの直5エンジンを背の高い5ナンバーサイズのボディにフロントミッドシップで搭載。重量配分の最適化しを走行性能向上させている。駆動方式はFFのみで、2Lは5MT/4AT、2.5Lは4ATのみとバリエーションもアスコットと共通となる。(1993.10)
ホンダ ラファーガ 歴代モデル一覧
| グレード | 2.0 EX（MT） | 2.0 EX（AT） | 2.0 TX（MT） | 2.0 TX（AT） | 2.0 SX（MT） | 2.0 CS（MT） | 2.0 SX（AT） | 2.0 CS（AT） | 2.5 S（AT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | ||||||||||
| 税込価格 | 新車価格 | 178.8 (税抜)万円 | 188.3 (税抜)万円 | 190.3 (税抜)万円 | 199.8 (税抜)万円 | 206.0 (税抜)万円 | 210.3 (税抜)万円 | 215.5 (税抜)万円 | 219.8 (税抜)万円 | 245.8 (税抜)万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 1995年6月 | 1995年6月 | 1995年6月 | 1995年6月 | 1995年6月 | 1995年6月 | 1995年6月 | 1995年6月 | 1995年6月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | E-CE4 | E-CE4 | E-CE4 | E-CE4 | E-CE4 | E-CE4 | E-CE4 | E-CE4 | E-CE5 | |
| トランスミッション | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | 4AT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4555×1695×1425mm | 4555×1695×1425mm | 4555×1695×1425mm | 4555×1695×1425mm | 4555×1695×1425mm | 4555×1695×1425mm | 4555×1695×1425mm | 4555×1695×1425mm | 4555×1695×1425mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1895×1385×1155mm | 1895×1385×1155mm | 1895×1385×1155mm | 1895×1385×1155mm | 1895×1385×1155mm | 1895×1385×1155mm | 1895×1385×1155mm | 1895×1385×1155mm | 1895×1385×1155mm | |
| ホイールベース | 2770mm | 2770mm | 2770mm | 2770mm | 2770mm | 2770mm | 2770mm | 2770mm | 2770mm | |
| 最低地上高 | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm | |
| 車両重量 | 1280kg | 1300kg | 1290kg | 1310kg | 1300kg | 1300kg | 1320kg | 1320kg | 1340kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | |
| グレード | 2.0 EX（MT） | 2.0 EX（AT） | 2.0 TX（MT） | 2.0 TX（AT） | 2.0 SX（MT） | 2.0 CS（MT） | 2.0 SX（AT） | 2.0 CS（AT） | 2.5 S（AT） | |
| エンジン | 種類 | 直列5気筒SOHC | 直列5気筒SOHC | 直列5気筒SOHC | 直列5気筒SOHC | 直列5気筒SOHC | 直列5気筒SOHC | 直列5気筒SOHC | 直列5気筒SOHC | 直列5気筒SOHC |
| エンジン形式 | G20A | G20A | G20A | G20A | G20A | G20A | G20A | G20A | G25 | |
| 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | |
| 総排気量 | 1996cc | 1996cc | 1996cc | 1996cc | 1996cc | 1996cc | 1996cc | 1996cc | 2451cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 65L | 65L | 65L | 65L | 65L | 65L | 65L | 65L | 65L | |
| 性能 | 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 最高出力 | 160ps（-kw）/6700rpm | 160ps（-kw）/6700rpm | 160ps（-kw）/6700rpm | 160ps（-kw）/6700rpm | 160ps（-kw）/6700rpm | 160ps（-kw）/6700rpm | 160ps（-kw）/6700rpm | 160ps（-kw）/6700rpm | 180ps（-kw）/6500rpm | |
| 最大トルク | 19.0kg・m（−N・m）/4000rpm | 19.0kg・m（−N・m）/4000rpm | 19.0kg・m（−N・m）/4000rpm | 19.0kg・m（−N・m）/4000rpm | 19.0kg・m（−N・m）/4000rpm | 19.0kg・m（−N・m）/4000rpm | 19.0kg・m（−N・m）/4000rpm | 19.0kg・m（−N・m）/4000rpm | 23.0kg・m（−N・m）/3800rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps | 8.125kg/ps | 8.0625kg/ps | 8.1875kg/ps | 8.125kg/ps | 8.125kg/ps | 8.25kg/ps | 8.25kg/ps | 7.4444447kg/ps | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 195/65R14 | 205/55R15 | 195/65R14 | 205/55R15 | 195/60R15 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | ディスク式 | |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | |
| サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
ホンダ ラファーガ 口コミ
4.1-
ホンダ ラファーガ グレード：2.0T(AT_2.0) 1993年式
投稿日：2017年8月16日 投稿者：ninjya@ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0縦置き5気筒エンジンはスムーズでした。 [ 続きを見る ] -
ホンダ ラファーガ グレード：2.0T(AT_2.0) 1993年式
投稿日：2017年3月13日 投稿者：ninjya@ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0元気でスムーズなエンジンとスポーティなATで、楽しいクルマでした。 [ 続きを見る ] -
ホンダ ラファーガ グレード：2.0E(AT_2.0) 1994年式
投稿日：2012年12月28日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0デザインが日本車離れしてるようでとてもお気に入りの車でした [ 続きを見る ] -
ホンダ ラファーガ グレード：2.0 CS（MT） 1995年式
投稿日：2012年5月31日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0最高のクルマでした なつかしい…数年前もらい事故で手放してしまいましたが、 一目ぼれから購入、長い間最高の想い出をくれたクルマでした。 [ 続きを見る ] -
ホンダ ラファーガ グレード：2.0 S（AT） 1993年式
投稿日：2010年11月28日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0以外に売れなかった車。 ずいぶん前の話ですが、ファミリーカーとして購入しました。 スペックの割りに、中古車相場で安い車でした。営業失敗車なのでしょう。 日本車ぽくなく、どことなく品のある顔つきが好きで... [ 続きを見る ]
ホンダ ラファーガ みんなの質問
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解決済み ホンダのコンチェルトやラファーガは小さな高級車と言えると思いますか。
コンチェルトは使い勝手が良い大人向けシビックですね。 本革シートのオプションとかは一応、ありましたが中身的には普通の車でした。 ラファーガ・アスコット（2代目）は高級車ではなくてスポーティーセダンでじゃないでしょうか？。 縦置き５気筒エンジンはスタイリングの為...- 質問した人：distance9991さん
- 更新日時：2018-06-16 03:29 回答数：3 閲覧数：32
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解決済み ミドルセダンMTの中古車を探しています 予算はコミコミで100万以内。。 （＾＾； 今は燃費優先でコンパクトカーに...
コンパクトカーに乗っているのですが、 昔乗ってたマツダユーノス500やホンダラファーガの、 所有感と運転する楽しさのある車にまた乗りたいと突然思うようになってしまいまして。 候補としては今のところ アコードユーロR（CL７）なんですが、ちょっと予算的に厳しいかな～と...- 質問した人：tarquini_nakaさん
- 更新日時：2011-07-01 18:27 回答数：4 閲覧数：878
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解決済み 今日、ホンダのラファーガ(写真の車)を見ました 珍しいですか? 普通の人が見たら『ただの乗用車』ですが…
珍しくはないです。 結構、見かける時がありますから。- 質問した人：windows1006xpさん
- 更新日時：2010-08-21 00:17 回答数：2 閲覧数：205
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解決済み エアコンの修理ってどれくらいでしょうか？ ホンダのラファーガっていう車を15年くらい使っています。 今ではエア...
エアコンが壊れ、雨天に運転すると車内が真っ白になります。 3月に車検を迎える ので、廃車にしようかとも思っていますが愛着はあります。 ディーラーにエアコンの修理に30万くらいかかるといわれました。だいたいそんなものですかね？- 質問した人：jokmplさん
- 更新日時：2013-09-22 22:21 回答数：6 閲覧数：168
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解決済み ホンダのラファーガですが（Ｈ７年登録）、スピーカの音が割れるので交換したいと思っています。左右のフロントド...
左右のフロントドアのパネルを外したいのですが、必要な工具と外す方法を教えてください。スピーカを交換するときの注意点もできればお願いします。- 質問した人：camerakozohさん
- 更新日時：2005-11-12 20:57 回答数：1 閲覧数：307
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