ハマー H2 のみんなの質問

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購入費用や維持費を考えずにこの3つだったらどれがいいと思いますか？
プラド、ハイラックス、ハマーH2、H3

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回答一覧 （6件）

  • h２を３台乗りました。
    ハイラックス、プラドも乗りましたが
    h２が最高でした。

    貨物登録2台、乗用車登録1台
    燃料もレギュラーで燃費も7〜9km/l
    高速では余裕で10km/l超えてました。

  • プラド！ハマーってもはや古くないですか。あと大きすぎ！！ハイラックスは好みの問題だけど、内装が狭くてチープ。プラドが正解かな、もしくはラングラー。大きくていいなら、タンドラとかセコイアとかもいいなあ。
    プラドモデリスタでホイール替えてリフトアップで完璧じゃないですか！

  • H3に乗ってましたがH2に乗りたくなって結局H2に乗り換えました。
    プラドよりランクルだと思います。
    ハイラックスよりはタンドラですね！

  • 私もnit****様と同じH2の者です。

    流行りで乗る人には説明しても馬の耳になんとかですね。

    その4台なら断然H2でしょうね。
    もちろん同年代の比較でも、H2以外は現行でも、
    答えはH2。

    個性がある車ですよ。
    nit***様の、盗難の話しですがウケますね!

    あんな正方形盗んでも燃費悪いし、邪魔だし、目立つし、キーつけっぱでも誰も持っていかないような車ですからね
    我ながら同感です。

  • H2に乗っている者ですけど、お金の事考えなければ、H2は面白い車ですよ。
    古いのは反論出来ませんけど、楽しい車ですし古いし燃費も良くは無いし、ランクルのように盗まれる事も無く、盗難を気にしなくても良い車です。
    まあ、乗った事も無いようなシッタカがハマーは論外と言うのでしょうけど、何しろH2は無駄に大きくて楽しい車ですよ。

  • プラド>ハイラックス以降選択なし。
    ハマーは、一昔前ですね、流行が。
    私からみたら、古いクラウンやセルシオにのっている人にしかみえないかな。

    まぁ、乗りたい車にのるのがいいですね。

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