バイクの速度に対する適切なギアに関する質問です。 現在、ドラッグスター400クラシックに乗っています。 自分は 0〜20km/h 1速 20〜30km/h 2速 30〜40km/h 3速

Question

40〜60km/h 4速
60km/h〜 5速

だいたいこのようにギアを変えてるのですが、適切でしょうか？改善点あれば教えてください。

Answer 1

speedrpm － 速度・回転数 換算表（バイク用）
http://nokubi.jp/apps/speedrpm/#!maker=%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F&model=XVS400C%E3%83%89%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%B0%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B7%E3%83%83%E3%82%AF&release=2003,10&grs=2.028,3.07&tir=170,80,15&spd=10,180,10&rpm=500,8500,500&wgt=240&pwr=24,7500&trq=32,6000&trx=2.714,1.9,1.458,1.166,0.966

ドラッグスター400クラシック 2003なので
多少スペックに違いが有ると思います。

数値は論理値なので実測では無いです。

20km/h 1速--2746rpm
30km/h 2速--2883rpm
40km/h 3速--2950rpm
50km/h 4速--2949rpm
60km/h 5速--2932rpm

153.5km/h 5速--7500rpm

数値化するとこんな感じになります。
あなたの考えで良いのではと思いますよ。

更に、各ギアの回転数による速度を把握していれば
加速が欲しい時に尚良いのでは？と思われます。

と思いました。

Answer 2

私が乗ってたときもそんな感じでしたね

Answer 3

そんなの気にした事無いですね。
第一、質問者様みたいに決めて無いし。
加速時の事を言っておられてるならば、失速する事無くスムーズに加速してるのなら、何ら問題無いですよ。

Answer 4

走行抵抗(路面傾斜や空気抵抗)によって速度帯に必要な動力量が異なるので、速度帯と変速段数を固定して走る事は不可能ですｗ

Answer 5

そもそも、何をもって適切といえるんでしょうか？

Answer 6

後10km/h遅い速度でギアチェンジしても問題ないはずです。教習所のS字やクランクは、20km/hも出ていないけど、2速で通過する人もいます。

Answer 7

難しく考えすぎ。
走行中にスピードメーターを凝視しながらギヤ段を選ぶなど、ナンセンスです。

※走行中、加速しようとして自分が思っているより鈍かったら、ギヤを落とす。
それでも加速力が足りないと感じたら、もう一つ落とす。

※スロットルのON/OFFでバイクがギクシャク動いて乗り難かったら、ギヤを上げる。
それでもまだギクシャクする様だったら、更に一つ上げる。

・・・・だけです。
そのうち慣れて来て、どのギヤ段で走行感がどんな感じになるか、予測出来る様になります。
発進後、感覚的に十分な加速感が得られることが判っているなら、ポンポンシフトアップしていけるし、走行中に急加速が必要になったら、一気に2段以上落とすことも出来る様になります。

Answer 8

極めて適切です。

高速の合流など速い加速をする時は、1、2、3速でもっと引っ張って一気にスピードに乗せて下さい。

Answer 9

いいと思います。
もう少し加速早くするならプラス5キロの速度で変速するか、プラス10キロで変速するのもいいですよ。