○ットをお乗りの方は坂道発進ではいつもサイドブレーキ引くか微妙なタイミングでペダルの踏みかえをやってるんでしょうか。自分はMTオンリーなんですが借りた○ットに乗ってビクーリしました。

Question

CVTだと思うんですが、のぼり坂道でブレーキを放すとうしろに下がってしまいます。ATといえば坂道ではペダルなど踏まなくても下がることなど今まではなかったので驚きました。質問は○ットに乗ってる人はいつもMTみたいな坂道発進をしてるんでしょうか。あとブレーキがものすごいカックンブレーキなのにも驚きました。
追突されるんじゃないかとヒヤヒヤするぐらいの爆裂カックンブレーキですね。どっちにしろ異常に疲れるクルマで、とても遠出する気にはなりませんね、あのクルマは。

Answer 1

◯○ットならＦＩＴでしょうけど
◯ットならＺですね。
ホンダの軽自動車になります。
NISSANのＺはフェアレディＺになりますから。ホンダのＺはCVTではないですよ。

Answer 2

クリープ現象が弱い車で、ヒルスタートアシストも付いていなければ下がりますね。

対策は人によって違うでしょう。
右足でブレーキペダルから即アクセルペダルへ踏み変えている人。
サイドブレーキ発進をしている人。
左足ブレーキを使っている人など。

Answer 3

CVTだと思うんですが、のぼり坂道でブレーキを放すとうしろに下がってしまいます。

クリープ現象の
弱い車両は
ごく普通のこと

ＶＷの２ペダル
ＤＳＧミッションなども
クリープ現象が
弱い車両に該当

Answer 4

キットならトルコンATだと思うし、マイケルがいろいろやらなくても自動で運転してくれるからミスはない