トヨタ８６やスバルＢＺＲを見ると、サイドウインドウの感じや、フェンダーの感じが、博物館で見た トヨタ２０００ＧＴに何となく似ているのですが、意識してデザインされたものなのでしょうか？

Question

トヨタスポーツ２０００ＧＴ自体、昔のジャガーEタイプ？を意識したデザインだと本に載っていたことがありますが、
当時あったトヨタスポーツ８００はどれにも似てない感じだけど
ベースになったパブリカは何となく東ドイツのトラバントに似ている気がしますが・・・

ちなみに、どれにも似ていない国産車ってフロンテクーペやホンダｚ３６０なんかがどれにも似ていないしまねもされていない感じがします。

補足

ちなみにスバル３６０はワーゲンビートル、ホンダN360は初代ミニのデザインのパクリとか言いますけどスバルはパクリではなくやっているうちになってしまったような気がします。また、最新とはいえないけどＦＤ３Ｓなんかもに似ているように見えて実はどれにも似ていない感じがしますが？

Answer 1

当たりです。質問者さんが見たままです。86のデザイン開発検討用粘土モデルの側には2000GTが置かれていたらしいです。見て粘土を削り比べて粘土を盛り…その割には2000GTのほうがカッコ良く86デザインの全体的なクオリティは何時ものヨタ車のそれで衝撃や感動がありません。ヨタ車デザイナー達は常日頃のデザイン業務でヨタ車デザイン用のデザイン管理がアタマの先から爪先まで染み込んでおりその遣り口がそのまんま実車デザインに反映しています。理屈で考えないイタリアンデザインや理屈で衝撃と感動を希求するマツダデザインと比べると一目にしたときピンとこないのは明らかであり様々なメディアで発言するここのデザイナーの顔つきを見たりその発言の内容を聞いたりしているとなるほど無味乾燥で意味不明なデザインを日々こさえていればそれはそうなるということが物凄く良く解ります。

Answer 2

例えば、ダッシュボードは左右が少し上がったデザインなんですが、これはトヨタ２０００GTをモチーフにしたと思います。
確か、トヨタ自身が２０００GTの造形を意識したと言っていたと思います。

言われてみれば、ヨタ８は何にも似てない気がしますね。