現在ホンダＺに乗っていますがオートマチックにワイヤーらしき物がついていますけど聞くとオートマチックワイヤーとゆうらしいですが一体なんの為についているのですか？

Question

ネットで検索してもよく理解できませんでした。

Answer 1

AT車には必ずと言って良い程使われる構造ですね。
オートマチック・トランス・ミッションにシフト(切り替え)の動作を通知するケーブルですよ。
フロア・シフト・MTなら直接ギア切り替えをシフト・レバー行っていたりしますが・・・ATならケーブルを介しての操作です。（MT車でもリンケージでリモートの場合も多い）
AT車のDレンジ等の自動変速はオートマチック・トランス・ミッションで行いますが、P・R・N・D・2・L等は手を使って選択しますね。（それをオートマチック・トランス・ミッションに知らせる機構です）

Answer 2

オートマ車にはほぼ全部についているでしょう。
とくにZは後ろに向かって（ミッドシップですももんね）。
コックピットの操作をミッションに伝える為の、運転
操作に伴う動力伝達部品とでもいいましょうか。
シフトレバーを動かす--＞ワイヤーが伝達先で伸び縮みする
--＞ミッション切り替えレバーが動く --＞変速する
って感じですね。

Answer 3

シフトケーブルかな
ギアを切り替えるもの
もう一つ
スロットル開度と連動してるワイヤーの場合も有る
これはシフトポイントを決める

Answer 4

切り替えをするためだが、いちいちエンジンルームに手を突っ込んで切り替える事は出来ないからワイヤーでやっている。