ホンダ Z のみんなの質問

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ホンダ車に多いミッドシップエンジンは、普通のフロントエンジンより走行時の風を受けにくく水温や油温が上がりやすいそうですが本当ですか？

確かに昔乗ってたホンダZ(pa1)は、長距離走ると少し熱ダレを感じました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

それは軽だから ラジエターが小さいのも理由だろうな

MR2はそんなオーバーヒートはなかったぞ
確かにミッドシップやリヤエンジンは 廃熱や冷却が1つのテーマにはなるが

熱ダレを起こすって それA70スープラの初期型エンジンが熱ダレを起こしたなー
アレは軽量化をムリにやった結果 鋳造エンジンの皮を削ったら 逆に熱ダレを起こして長距離ではヘタるって有名だったなー
ま エンジン設計したメーカーの言うことを聞かず ムチャをやったトヨタが悪いんだがな
この話はトヨタではなかったことになってるけど スープラが好きな人は初期型から買っているから 被害に合ったユーザーは結構 多いんだよな

だからA70スープラは 他人からすれば おおスープラか となるけど
実際に乗っていた人からすれば なんだかなぁ というクルマなんだわ

今でこそ雑誌やネットであれこれ言うけど そんなのは「持ったことのないシロウト」があれこれ言ってるだけでな


さてミッドシップというか ホンダお得意の小手先で誤魔化すテクが問題なんだよな
売れなかったのはあれこれと書いてはあるが 時代もあろうな

今 ホンダＺが現行新車ならもっと売れたとおもうけどね もったいないね

質問者からのお礼コメント

2020.11.3 20:56

丁寧な回答ありがとうございました。

その他の回答 （1件）

  • 水温や油温が上がりやすいそうですが本当ですか？

    冷却系のトラブル・・・・・では

    質問提示内容・添付画像・・・・・・・・・・ご参考になれば

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