先日ディーラーにてヴェゼルの点検をしました。フロントブレーキの不具合で交換しないといけないし、危ないので今日乗って帰ってもらうわけにもいかないと言われました。

Question

原因はブレーキキャリパーの固着とのこと。実は半年ぐらい前から70キロぐらい出すとハンドルがブレて心配だったのでオイル交換をおおよそ3ヶ月に一回行っているのでその度にブレのこと大丈夫かを確認し、ディーラーの回答は異常なしでした。
ホイルバランスやタイヤの空気圧に異常ない付け替えてみたけど問題もないと、回答の中にはブレーキに関することは一回も言われませんでした。でもその帰りですらハンドルがブレてましたが、大丈夫だとの言葉を信じてました。今回は一年点検でしっかり点検してブレーキの固着発覚、本来ならもっと前にわかってるものだったはずなのにととても不信に思ってます。
この場合修理代はディーラーが負担してくれるものでしょうか？全部取り替えで修理費かなり高額になってます。ネット見る限り初期段階であればオーバーホールでいけるともあります。
また、乗って帰るのも危険な状態にさせた責任も取ってもらえるものでしょうか？
御教示よろしくお願いいたします。

Answer 1

キャリパーピストンの固着がひどくてオーバーホールでは修理出来ずに、キャリパーアセンブリでの交換となり費用が増大したものと推測しますが、「気になってネットで調べたら、ハンドルのブレの原因は、ホイール、タイヤ、そしてブレーキを疑うのが基本の基だと書いてありましたが、今までブレーキは見なかったのですか？」と伝えてから修理費用の交渉をされた方がいいと思います。

Answer 2

遠隔地で住む子供の車がリアのパッド無くなり、デーラーで修理依頼したら前輪のキャリパーを固着のため社外品に交換され１５万取られたそうです。しかし帰省時乗ると異音、パッドがローターの錆びに当たることが原因でペーパーで対処、もっと早くパッド交換してやれば良かったと後悔（DIYなら１万以内）。デーラーも変な修理をします。自分は車検も修理もDIYすべて自己責任でやります。

Answer 3

元ディーラー整備士です。
ブレーキキャリパーの固着でハンドルはぶれないと思います。
全部取り替えって何をですか？ブレーキ関連全部ですか？
内容がわからないので何とも言えないですね。
ダメ整備士の典型で原因も特定せずに次から次に部品を交換する奴がいます。
「部品代は客が出すからいいだろ」ってなもんです。
全部取り替えはダメ整備士の極致ですね。
全部取り替えでも直らないですよ。
キャリパーの固着ごときでなんで全部取り替えなきゃならないの？意味がわからないですね。
縁を切りましょう。専業工場（町工場）に頼んだ方がいいですよ。

Answer 4

キャリパー触ってやっとわかったって事ですね。

危険だったけど、事故にはなってないので過去の事は一言さーせんで終わりですよ。

費用もディーラー負担はあり得ない。

多少の事でいちいち費用負担してたらゴネ得になりますやん。

Answer 5

（ハンドルがブレて心配だったのでオイル交換をおおよそ3ヶ月に一回行っているのでその度にブレのこと大丈夫かを確認し、ディーラーの回答は異常なしでした。）
その時点でディーラーの確認不足・点検不足ですね。。
確かに早期発見ならば低額で修理が出来たでしょうが、ただ今回の場合、別途高額な修理代をディーラーが負担するかどうかは難しいでしょうね。
機械はいずれ壊れるものですから。
どうしてもお金を渋りたいのであれば、ディーラーに今回の事を強く言って値引きしてもらうしかないと思います（クレーマー扱いされるかもしれませんが間違ってないと思いますよ）