旧型ヴェゼルについて。

Question

車を買い替えることになり旧型ヴェゼル(R2年登録)ハイブリッドZを買うことにしてもうすぐ納車予定ですが色々ヴェゼルの情報を調べていたらハイブリッドに問題があり高速で止まったり長時間の渋滞や坂道でも止まるとみて不安になっています。
このような現象はよくあることなのでしょうか？

Answer 1

旧ヴェゼルと同じSH i-DCD搭載のグレイスという車に乗っていますが, いままで一度も走行中に異常事態が発生したことはありません.

旧ヴェゼルに搭載されていたSH i-DCDは

1. 7速DCTにモーターを組み合わせたもの
2. 1速で走行するとき(つまり走り出し)はモーターのみで走行する
3. しかし走行用バッテリーの充電がたまっていないときは2速発進になる(1速はモーター専用なので)
4. 渋滞にはまって, 「走行用バッテリーの充電がたまらない & 2速発進でタラタラ走行」が重なると, つまり2速で半クラが続くのでクラッチが高温異常になる

というのが話題になりました.

渋滞にハマったときにダラダラ走行したり, 特に坂道などでブレーキペダルを踏まず, アクセルペダルを中途半端に踏んで停車するのを続けると高温異常が起こりやすくなります.

普段は低速走行時はEV走行(モーターのみで走行)なのでこういうことは起こりませんし, 渋滞時はMT車を運転するときと同じように, 半クラを避けて, できれば10km/h以上のスピードで走行する. そして止まるときはブレーキペダルを踏んで停車するというのを心がければOKです.

ただ, モーター走行がメインの今のハイブリッド車とかCVTのガソリン車と違い, MT車のようにギアを切り替えながら走行する車なので, 特に低速走行時はガクッと変速ショックを感じることがあります. 慣れればそういうのをうまく吸収するような運転ができるし, 燃費も向上するのですが.

なんというか, 「車に合わせて運転してやる」というのがコツだと思います.

Answer 2

先代フィットではそんなトラブルを良く聞きましたね。
日光のいろは坂で止まってしまうとか。
ヴェセルは聞いた事ないのですが、そんな事象があったのでしょうか？