ホンダ ヴェゼルのオイルとフィルター交換し、取説に書いてある規定量3.3L入れたのですが、ゲージを見ると上限、

Question

下限の真ん中より少し上でした•••上限まで入れなくて大丈夫なのでしょう？
ちなみにエンジンを回したあとにゲージは見ました。

Answer 1

エンジンオイルの量は、メーカーにより冷間計測と温間計測とあります。
ホンダは冷間計測ですからエンジン始動前に測りましょう。
エンジン始動しちゃったなら、オイルが落ちきった翌日のエンジン始動前が理想的。
エンジンを始動してから測ったから少なめになっているだけで、実は上限まで入っているかもしれないよ。
フィルターを換えるるとフィルターの容量分だけ余分に入る場合もあるからそのせいかもしれない。
ゲージに下限と上限が有るのは、油面がその間にあればとりあえず大丈夫ということ。
知恵袋はなぜか上限と下限の中間と流布する人が多いけど、上限まで入れるのが正しい。
通常メーカーがうたっている規定量は上限まで入れた量。
上限を越えてはいけないという恐怖心から出てきた中間説だと思うけど、中間まで入れたんだから上限まで入れてもいい。
用意したオイルが中間までしか無いなら買い足してまで上限まで入れろとは言わないけど、上限まで入れても余るなら上限まで入れればいい。
上限は絶対に越えてはいけなくて、越えたら即壊れるというもんではない。
事実サーキットを走るときには遠心力でオイルが偏るので少し多めに入れることもある。
これは油膜の話なのでサーキットも一般道も同じ。
逆に下限ギリギリだと、下限でもそうとう安全マージンはとってあるけど加速やブレーキ、カーブなどでオイルが偏っちゃうと油膜切れを起こすかもしれない。
万が一漏れてたら、中間までと上限じゃあ０．５リットルもオイル量が違うから安全マージンは明らかに中間までの方が低い。
もっともオイル代ケチるためにわざと下限までしか入れない人はいるけど。

で、参考に
https://www.honda.co.jp/afterservice/daily-tenken/engine/index.html#anchor03

Answer 2

平坦でエンジン掛ける前にゲージ内に有ればOKでしょう、入れ過ぎはNGです。

Answer 3

入れた直後とエンジン回した後はオイルゲージの表示は正確じゃないです。

朝イチ図って間にあれば問題ありません。

Answer 4

上限から下限の間にあれば、どこでも問題ありません。
上限に近いほどほんの少し燃費が少し悪くなります。

Answer 5

下限の真ん中より少し上でした•••上限まで入れなくて大丈夫なのでしょう？

間にあれば問題なし

朝・１番の点検を

お勧めいたします