ホンダ、ヴェゼルという車を購入して5年経つのですが、バッテリーがあがり、ブースターケーブルで繋げてエンジンはかかるようになり、運転も出来るようにはなったのですが、

Question

エンジンをとめて鍵をかけて車を離れると警音器がなり続けるという状態になってしまい、ディーラーに行ったのですが、配線のトラブルでバッテリーがすぐにあがるようになってしまっていたらしく、ディーラーでも一日では問題解決できず、預けている最中です。
保証期間の３年は過ぎており、配線を大元から修理しなければならなくなった場合莫大な請求をされると思うのですが、これはホンダ側の問題なのにこっちが全額修理代を出さないといけないのはおかしくないですか？
車もたまにしか使わず、走行距離も25000キロくらいです。乱暴な運転は一切しておりません。車検もきちんと通しています。
たった５年で乗れなくなるのはどうにも納得がいきません。
車の平均的な寿命は10年を超え、総走行距離も10万キロくらいまでは大体走れると聞いたのですが、３万キロ以下で使えなくなるのはおかしくないですか？
他に同じような経験をお持ちの方いらっしゃいますか？いらっしゃればどのような対応をとられたのか教えていただきたいです。よろしくお願いします。

Answer 1

少なくとも乗る乗らないに関係なく経年劣化は避けて通れません。
新車時の保証が3年付いていますが、それ以降も保証を受けたいなら延長保証（ホンダならマモル）に加入しておくという方法もあったハズです。
気持ちは分かりますが社会通念上のルールで仕方ないことです。
あとは修理代を少しでも抑えたいということになりますが、修理前に見積を出して貰い、他業者と相見積を比較することでしょうか。
（原因はこの部品と推定して交換しても、結果が伴わない（直らない）こともありますので想定しておいた方がいいですが、再修理（追加費用）を玩と譲らない姿勢でいると修理自体、断られる可能性がありますので折れる所は折れるしかありません）

質問者からのお礼コメント

それもそうですね。
機械なので壊れるので当たり前ですね。
車は１０年は持つと勝手に信じた僕が間違ってました。
皆さん回答ありがとうございました。

Answer 2

＞配線のトラブルでバッテリーがすぐにあがるようになってしまっていたらしく
この配線トラブルが何なのか？です。
メーカーやディーラー以外でいじった カー用品店や自身で 電装部品を取りつかりしたら それが原因なので 有償です。
カー用品店は、素人バイト君なので 変な場所から配線を取り 不調の原因を作ったりします。

Answer 3

保証対象外なら仕方ないのでは？
車検時に延長保証を行なっておけば、保証されていた故障原因だったかもしれませんが、何故延長保証を行わなかったのでしょうか？

Answer 4

＞これはホンダ側の問題なのにこっちが全額修理代を出さないといけないのはおかしくないですか？

だから、3年間は保証があるんでしょ？
それ言い出したら、一生保証しなくてはならなくなるでしょ。

保証の意味を理解してください。