現行ヴェゼルのデメリットって何がありますか？ 思い付く限り教えてください。 購入検討していますが、営業さんのトークも含めて、どうしてもメリットばかりに目が行ってしまうので。

Answer 1

フィットのシャシーにでかい体を載せてるので
そういうところで無理が来てる感はあります。

ガソリン車は問題ないですが
HVは1.8か2.0は排気量ほしかったなぁと思うところです。
（HVは同じボディを動かすのであればエネルギーロス分を考えてガソリンの+20％くらいのエンジン排気量が欲しいのが本音）

脆弱なフィットのプラットフォームに載せるうえで
重量を少しでも小さくするためいろいろ軽量化されて作られているようで
プラットフォームが余裕たっぷりで重厚という車と比べると
無理が来てる車ならではの突き上げやノイズを感じます。

ただこれらは今まで軽自動車や
コンパクトカーに乗っていた人には感じることはないかと思います。

Answer 2

後席のセンターアームレストの角度が微妙。
メーカーOPのナビがクソ。
ディラーOPのナビは優秀だがスマホとミラーリングできない。
バックランプとリアウインカーが豆球。
サンバイザーの照明も豆球。
助手席側のサイドミラーに豚鼻がある。
運転席、助手席とも膝を90度以上曲げられない。
レーンキープアシストが全車速対応じゃない。

でも、いいところもいっぱいありますよ。

Answer 3

白いヴェゼルのことを
某評論家？が月光仮面みたいだって
なるほど
良い得て妙

Answer 4

人気なのでしかたないが
納期が1年近くかかる。


HVハイブリッドシステムは
やっとトヨタと同じ２モーター式になったが
燃費はどうしてもトヨタHVには負けること！


あとは文句ないけどね！

旧型のヴェゼルHVの1モーター式HVは欠陥で
買ってはいけないけどな！
新型ヴェゼルはいい！

Answer 5

内外装のデザインは好みなので省きますが、私が試乗して感じたのは、
・アームレストが低すぎる
・内装の質感が低い(プラスチック感が強い）
・このクラスにしては加速時のパンチが無い
・ステアリングが妙に軽くて手応えが乏し
・パワーシートが無い(このクラスなら上級グレードは欲しい）
・部座席は先代と比べると前方の見晴らしが悪い

まだ新しいので、今のところ重大な問題は無いのですが、グリルはボディーと同色なので、オプションの色違いにした方が良いと思います。