コンパクトSUVの購入を検討しています。カローラクロス、レイバック、ベゼルの3車種を主に検討中です。

Question

トヨタ、スバル、ホンダのハイブリットシステムに差はありますか？もしも、差があるならどのメーカーが優れていますか？

上記の3車種であれば、お勧めはどれでしょうか？

Answer 1

全長4.7mオーバーのレイバックはさすがに国内ではコンパクトとは言わないでしょう。カローラクロスやヴェゼルより良く出来たクルマで、運転支援システムも高性能。でもハイブリッドはないし燃費もほどほどです

先に回答があったクロストレックを手始めにスバルはトヨタ式ハイブリッド搭載モデルをこれから投入していきます。でもエンジンの性質の差でトヨタ車の燃費には勝てません

スバル自主開発のものではマイルドハイブリッドのe-BOXERというシステムがあります。燃費改善は主目的ではなく実用域のモーターアシストを狙ったもの。トヨタやホンダのストロングハイブリッドとは燃費性能では遠く及びません。そのかわりシステムが低価格なんですが

ほとんどの人にとってはカローラクロスとヴェゼルが無難ですよ
それぞれクルマとしては一長一短があるけれど、ハイブリッドシステムに注目するならトヨタが世界一です

Answer 2

日本車価格も上がったので アウディのQ3は如何????
1.5Lのダウンサイジングターボ+48Vのマイルドハイブリッド
力感が有り マイルドハイブリッドでターボラグも無く スタートのストレスは無いし ノーマルエンジンの2.5L車より確実に上だよ・・・・

Answer 3

車格で言うとヴェゼルよりカロクロの方が上ですが、ヤリスクロスがさらに小さいので
カロクロvsヴェゼルみたいな比較記事は多く見つかると思います
デザインや燃費、後席/荷室の広さなどで絞り込む事が多いようです

↓で挙げられたクロストレック ストロングハイブリッドは
燃費面で苦戦の多かったスバルの水平対向エンジンに
トヨタのハイブリッドシステムを組み合わせたものだそうで
スバルファンの方期待の新型のようですね

Answer 4

まず、レイバックはハイブリッドのラインナップはありません。

また、ハイブリッドシステムについてはトヨタ＞ホンダです。

国産メーカーにおいては、ハイブリッドはトヨタがトップでほかのメーカーでは越えられない壁があります。

スバルなら年末か年明け発売される、クロストレックのストロングハイブリッドが良いのではないですか？
車格的にも、カロクロ、ヴェゼルに並ぶのはクロストレックかと思います。

その3台を並べた場合、燃費は
カロクロ＞ヴェゼル＞クロストレック

AWD車としての走破性や走行安定性は
クロストレック＞ヴェゼル＞カロクロ

って感じじゃないでしょうかね？