ホンダ ヴェゼル のみんなの質問

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ヴェゼルのzグレードe-hevとハリアーzレザーパッケージのウェブ見積もりをしたらヴェゼルの方が140万位安かったです。

ふと思ったのですがハリアーに140万を越えるような魅力はあるのでしょうか?、静かさはハリアーですよね?
ヴェゼルも静かと思いますがどれくらい違いかありますか?

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回答一覧 (6件)

  • いろは坂で止まる方はダメだと思います。

  • ヴェゼルとハリアーで悩んだことがあります

    自分は結果はヴェゼルにしました

    何を重要視するかですが、静粛性だけであればそこまではかわりません
    例えばですが
    ヴェゼルが70点でハリアーが80点だとしてそれが素人に分かるかというと分からないし、乗り比べないとわからないレベルです

    ヴェゼルの装備にあってハリアーの装備にないものは基本ないです
    逆はありますのでそこをどう考えるかです

    ハリアーだけにある装備
    シートベンチレーション、ドラレコ付きデジタルインナーミラー、後席ドアの解除方法、Zレザーパッケージのレザー部の多さ、ヘッドアップディスプレイ、12.3インチの液晶メーターなどなどです
    これらの装備が必要と思われるのであればハリアーでしょうね
    いらないという事であればヴェゼルでもいいでしょう

    ちなみにリセールだけであればハリアーGグレードが一番良いと言われています。

  • 圧倒的に違うところは「速さ」「静粛性」「乗り心地」
    それぞれシッカリ乗ったことがありますので簡単にお答えします。

    ヴェゼルe:HEV
    乗っていました(笑)中高速ストレスフルでお別れしましたが...
    e:HEVはモーターが主でエンジンは補助。
    走りほぼモーター担当、エンジン走行は高速ダラダラ限定です。
    2モーターですが実際は走り1モーター、充電1モーター。
    0-100は約10秒と平凡ですが中高速めちゃ厳しいです!
    特に40~50kmからの加速や中高速、恐ろしく重く弱く遅い(泣
    またモーター加速中に充電エンジンが空ぶかしを繰り返します。
    変速して加速しているように思わせる演出ですがこれまた厳しい(泣
    加速ドンドン衰えるも充電エンジンは高らか鳴り続けたり....
    操作・音・加速のズレ激しくチョット苦痛を感じるほど。
    乗り心地はハリアーに劣るものの低速はとても上質です。
    とにかく加速せず街中ゆっくり走るだけなら最高の車ですね。
    e:HEV、低速限定ならばとても素敵な車になります。

    ハリアーZ
    こちらガソリンモデルですが走りはかなり魅力的ですね。
    ダイレクトシフトによりエンジン直結で低速を、中高速からCVTに。
    0-100は約10秒とヴェゼルe:HEV同等ですが差がつくのは中高速!!
    ヴェゼルのように重く遅くなることはなく加速も目に見えて衰えず。
    操作・加速・音の三位一体感も素晴らしく走りも気持ち良い車です。
    静粛性もそうですが乗り心地もヴェゼルを超えた重厚な乗り味。
    その差をハッキリ体感できるのは高速ですね。
    車あまり使わず高速つかわず遠出なければモッタイナイ140万(笑)

    明らかな差といえばこんな感じです。
    街中オンリーで車あまり使わず(年10.000km未満)ならヴェゼルで十分。
    高速も遠出もするし車はよく使うよーという方にはハリアーお勧めです。

  • >ハリアーに140万を越えるような魅力

    ここは主観と用途が影響します。私の感覚では「ない」という回答になりますね

    静粛性にこだわるならハリアーの方が良いでしょう

  • まず車格が異なるので、
    ヴェゼルとハリアーを比較する事はあまりないと思いますが…当然に差はあります。

    その差は静かさだけではなく、
    簡単に言えば外観、高級感、ステータス性を求めて皆さん選ばれてます。
    また、車の性能がどうとか細かな事は別にして、リセールバリューからハリアーを選ぶ方も多いという点もあります。

    3年後、5年後、
    次の車に乗り換える際に、
    購入された差額140万円よりも、
    売却額の方が大きかったらどうでしょうか。


    ・ハリアー500万円を400万円で売却
    ・ヴェゼル360万円を200万円で売却

    維持費の差はもちろんありますし、
    相場なんて予測できませんが、
    仮に上記の通りだったとしたら、
    皆さんどちらを選ぶのかという視点もあります。

    そういった事を考えて乗るのはつまらないという視点もありますので、
    要はは好きな車に乗ったらよいのかと、
    ヴェゼルを好んで乗るのもありだと思います。

  • >ふと思ったのですがハリアーに140万を越えるような魅力はあるのでしょうか

    その中身もない140万に相当する分が自動車製造者側の豊田へ入り、
    或いは、販売店さんの売り上げに入る、という事になりますし、
    購入時にそれらを負担してもいい、という方はそれでいいのです。

    しかし、
    自分は140万円もの額を余計に支払う気はない、という場合は、
    よりお求め易いhondaヴェゼルzとなるのでしょう。

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