ヴェゼルとCR-VとZR-Vの違いってなんでしょうか？

Answer 1

アメリカでは新型CR-Vも発売されましたが、日本では大きすぎるのでCR-V発売をやめて、ZR-Vを発売しました。

ちなみに北米では、
旧型HR-V(日本の旧ヴェゼル)→新型HR-V(日本のZR-V)となります。

つまりアメリカでヴェゼルポジションの車が、日本で新型CR-Vポジションになりました。

ホンダが真面目なのは、ZR-Vはしっかりシビックベースで作ってあり、走りやレベルは高いです。

Answer 2

CR-Vの新型がZR-V
日本ではCR-Vの新車販売は
今は無いと思います。
CR-VとZR-Vの
少し小さくしたサイズが
ヴェゼルだと思います。

Answer 3

サイズとエンジンと発売時期の違い。
当然後発のほうが機能装備も性能も優れているかとは思います。
あとはデザインは好みですからコメントは控えますが、これから購入を考えるならCR-Vだけは既に販売終了で新車で好みの色、オプションを選択して買うことはできません。

ZR-VはCR-Vと同じく2.0のe-HEVですが、エンジンが直噴になり、よりスポーティになったと言われてますね。
自分はCR-V乗ってますが、大型のガラスルーフの開放感は後発のVEZEL、ZR-Vにはなく、設定がなくなったのが残念な気はします。
VEZELには一部グレードにはグラスルーフの設定ありますが、開口部が少し小さいのと日除けが自動開閉ではなかった気がします。
が、それも自分で運転するときは上は見ないのであまり関係ないかもしれませんね(^_^;)

内装の質感、ナビ、全周囲モニター、スマホ連動などの先進性は断然後発２車種のほうが進んでますし、VEZELの1.5e-HEVでも動力性能は十分かと思います。

もちろん全車種ともガソリンエンジンも選択できます。
あ、CR-Vはガソリン車に7人乗りの設定もありました。
そのくらいでしょうか。

Answer 4

みなさんの選び方と私の選び方の違いがあると思いますので参考程度です。
初代ヴェゼル（次男） 前モデルのCR-Vガソリン４WD （長男） 私ZR-V初心者です。
前の方の回答にあるように一番はパワートレイン（本来の機能）

現行ヴェゼル ベース フィットでエンジン1500㏄
ZR-V ベース シビック2000cc type-R （私はtype-Rの評判に喰いつきました）
CR-V 出たばかりで詳しくはないけど 更に進化したeHEVだったと思います。

車好きと雑談しましたが、ハイブリッドの意味がある無しではなく、これからはモーターのスペック
さらにエンジンの仕様で、走り出しはモーターが良いとい言ってます。

車のサイズはカタログ寸法の差より見た目の印象が違い差が大きいです

金額的問題ないなら一番上のグレードをお勧めします。
でもデザインや素材は好みの問題です。

私がZR-Vにした理由
まず、欧州的なフロントグリル。フロントのエアーインテイクが本物であること。
パワートレインがtype-Rベース
ZR-VやCR-Vの本革シートと本革のパネル
たぶんHONDAさんも仕様の差を考えてヴェゼルは本革は切り札にするのかも
アンビエントランプが充実
ハンズフリーでトランク開閉（ヴェゼルPLAYはできると思います）

そして、街中でまだ見かけないのもいいです。
発売から半年ですれ違ったのは20台以下です。
渋谷、原宿で見かけてないのが不安ですが（笑）
初代ヴェゼル買った息子とヴェゼル購入をきっかけにアイデンティティの議論しました。
選んだ理由が明確ならそれが車の見た目の自己主張だと！

あとは二三回試乗された方がいいと思います。奥が深い気がします。
CR-VガソリンとZR-V eHeVは走りが違うって長男はしきりに言います。
スーッと出るし余裕があると、

いいものを買ったと思います。
ホンダセンシングは差がないと思いますが、最新のCR-Vはいかに？

納期の問題もありますので、予約は早めにされた方が良いかと思います。
中古も選択肢ですが、最新の運転アシストがついていればいいですけど、

Answer 5

ボディサイズ ヴェゼル < zr-v< cr-v

ヴェゼル フィットベース

ZR-V シビックベース

ヴェゼルの上位車種として販売されていたCR-Vは2022年12月に販売が終了。ヴェゼルの上位モデルとして、CR-Vと入れ替えでZR-Vが導入された。
価格が高くて売れ行きが悪かったcr-vの反省を活かしてzr-vでは価格を抑えた。