ホンダベゼルのエアコンが故障してディーラーに預け、長期診断２万程度かかり、診断の結果がコンプレッサーの故障。 修理すると見積りで40万ほどかかると言われました。部品の交換と清掃などのようです。

Question

７年乗ってだいたい７万キロほど
もう少し乗りたいと思っていますが・・・

修理しようかエアコンが壊れたまま乗り続けようか非常に迷っています。
通常コンプレッサーの故障についてHPで確認すると数万円程度ですが、今回の見積り学が非常に高くてびっくりしています。

車について知識のある方や修理・そのまま・乗り換えなどのアドバイスをいただけると幸いです。
宜しくお願いします。

Answer 1

他の方への返信を見るとコンプレッサーの交換だけではないですよね？ その他もろもろの交換部品があるのでは？

ディーラーの見積もりなら交換部品や作業内容が詳しく出ているはずです。結局交換部品はどんなものですか？ そしてそれぞれの価格と工賃は？

ですが他の方の言うように電装品で聞いてみるのが一番だと思います。

Answer 2

なんでそんな掛かるの？って！

電装店に持ち込んでみたら？エアコン故障のヴェゼルなんて乗れないでしょう。

Answer 3

その見積りは明らかにおかしい気がする。コンプレッサーの故障だけでそんなにするハズがありません。
私の所有車両は輸入車ですがディーラーでのコンプレッサー交換の見積は20万でした。国産車ならかかっても10～15万程度のハズです。輸入車の倍費用がかかる国産車って・・・
因みにその時の見積の詳細は
コンプレッサー本体： 15万
工賃その他： 5万
って感じでした。
まずはディーラーに正式な見積もりをもらって明細を明らかにしてもらって下さい。
恐らくですがコンプレッサー本体以外の問題が何かあるはずです。
それが分からないとアドバイスができません。
もしコンプレッサー本体を交換すればなおるという場合は簡単です。他の店にコンプレッサー交換の依頼をして下さい。
又、非常に残念な話ですがお話しをしたディーラーの方って営業ですよね？そうすると新車を買ってもらうために盛って話した可能性が結構高い気がします。

Answer 4

電装屋さんで診てもらってください。

Answer 5

車の電装屋に見積出させるとひょっとしたら安く済む場合があります。
ただし、代車はないと思って下さい。私は３キロ離れてたので自転車を積んでいきました。
9年目でセルモーターが壊れましたが、ディーラーでは５万円代後半でしたが、車の電装屋で見積もりだしたら２万円代後半でしたのでそちらへ依頼しました。その後５年乗って手放しました。
カーエアコン 電装 〇〇（地域）で検索するとよいです。

Answer 6

今回の見積り学が非常に高くてびっくりしています。
エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえる(マグネットクラッチ作動音)
エアコンは正常作動状態

エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえない場合(マグネットクラッチ作動音)
エアコンは作動していません

「エアコンの効きが悪いので、
ガスを補充・交換してもらえますか？」と
修理をするお店に尋ね
「まず、ガスの残量を測って、それから
ガス漏れも点検してみますか？」など相談後
エアコン配管・エアコン圧力・整備の提案を

直接、エアコンガスを
強制補充・１本いくらですと言うお店は
考える必要が・・・・・・・
何事も、「なぜ冷えない原因」を確かめた方が正確
全ての、電装屋さんは
壊れたエアコンを直すことが出来(それが、電装屋の本業）

もちろん、
整備士・エアコン担当作業従事者がおり
安心・確実なスタンドもあり
整備士がいるか？確認してから
現在のエアコン現状故障状況を
判断してもらい修理など頼むほうが・・

ほとんどの
カー用品店・ディーラー・スタンドなど
・エアコン本体関連・交換・修復・部品
・アンプ関係部品
・配線関係部品
修理は交換常備部品は持ち合わせは無く
(ヒューズ・リレーなどは在庫している場合も)
下請けの、電装屋に頼むことが多い


ゲージマニホールド本体器具を
お持ちの方が
ご自宅・ご近所に、居られる場合
ゲージマニホールドを
車輛・高圧配管・低圧配管にエアコン配管接続後

エンジンを始動
エアコンを全開・最大状態作動
外気導入・窓を全開「エンジン回転を２０００回転保持」
(アイドリング回転数では計測しない)

低圧側で「1.5～2.5㎏/㎝2」
高圧側で「14～16㎏/㎝2」なら、
エアコンガスはエアコン配管内に適正許容範囲
(猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2～になる時もあり）

MPa表記のゲージマニホード・適正許容範囲
質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば
拡大可能