車のバッテリー上がりについて。

Question

バッテリー交換後2ヶ月で2回バッテリー上がりが起きました。1回目はライトや室内灯の確認をしておらず、原因がわかりませんでした。2回目は半ドアやライト、室内灯などが付いていないことをしっかり確認しました。なので原因がよくわかりません。
両日とも24〜48時間程度乗らずにいたところバッテリーが上がりました。

発電機や何かしらが壊れている可能性があらますでしょうか。翌日であればバッテリーは上がっていないのでよくわかりません。

ちなみに車は2016年製のヴェゼルハイブリッドで、走行距離が105000km程です。

詳しい方可能性でもいいので回答お願いします。

Answer 1

発電機関係の配線の接続は見たのかな、新車なのに接触不良でバッテリーが上がったことが有る。

Answer 2

元ディーラー営業マンです。

恐らくどこかで電気を使ってますね。
ドライブレコーダーを最近取り付けたりしませんでしたか？
あと私が働いていた時はパワーシートのボタンが故障してシートを動かし続けようと電気を使ってバッテリーが上がった事例がありました。
どちらせよ、お店で見てもらうのがいいですね。

Answer 3

発電量というよりエンジン停止中も何かに電力が使われている可能性がありますね、暗電流と言いますがサーキットテスターを使って計測すれば暗電流が流れているかを調べることができます。

また、念のためオルタネータの発電量を測ることをおすすめします。
整備工場でやってもらえますから症状を伝えてみてもらってください

Answer 4

それは早すぎますね。

暗電流が流れ過ぎてませんか？
バッテリーから何かしら電気を取り過ぎています。

駐車監視機能付きのドラレコとか付けていませんか？

Answer 5

乗らなければ上がります。
補助バッテリーなら、すぐに交換しないで１年は使えました。
ジャンプで始動できれば、ある程度は使えます。週１バッテリーのために走行します。

古い車なので、レギュレーターやバッテリー本体、電気系ならテスターがないと不具合がわかりません。
仮に発電機が壊れていたとしたら、まともに走行できません。
始動ができなくなります。エアコン、ナビ、ヘッドライト、テール電気を多く必要とします、

Answer 6

2回目は半ドアやライト、室内灯などが付いていないことをしっかり確認しました。なので原因がよくわかりません。
暗電流が
メーカー規定数値を超えている場合
バッテリー上がりの可能性は高くなります

Answer 7

充電してくれないんでしょう