新車と中古車の購入について。 ヴェゼル購入検討中ですが、どんな車でも同じような条件で買うとしてご意見ください。 ヴェゼルはこの前マイチェンし、後期型になりました。

Question

後期型のＺグレードでマルチビューカメラ付けて、乗り出し350万を目指しています。
中古も検討していますが、前期型３年落ち４万キロ以内で、安くておそらく300万が限界かと思います。

・後期型新車350万
・前期型３年落ち300万

ヴェゼル以外でも同じような条件として、どちらがコスパがいいと思いますか？
また、皆さんならどちらにしますか？

Answer 1

後期型新車でしょうか。新車の満足感は50万円以上の価値があると思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！
やはりこの状況なら新車ですよね！

Answer 2

3～5年落ちの中古車は人気があるので、割高な車がおおいとおもいます。この場合は新車がお勧め。

https://www.lineup-car.com/blog/13637.html

Answer 3

お金のことだけを考えるなら、新型車です。
安く変えても型遅れの車はリセールも下がります。

Answer 4

＞ヴェゼル以外でも同じような条件として

ヴェゼルについてはよく知らないのですがm(_ _"m)
車って、マイナーチェンジすると、
パット見でわかるところ以外に修正されていることが多いです。
前期で問題が多かったところ、音が大きかったところなどが、
改善部品（対策済みパーツ）になっていたりします。
なので「前期の見た目が好き」とか以外であれば、
新しい年式を買った方が優れている（でいいのかな）事が多いです。

あと、中古車を乗る場合、そもそも3年で乗り換えようと思っていたら、
さほど丁寧に扱われていないことも多いと思いますよ。
リセールバリューを気にして乗っていたとしても、
やっぱり「車検で乗り換えだし～」って思っていたら、
相応の扱い方になる人も多いでしょうし。
高い買い物なので保証関係も気になるところです。メンテ履歴も。

50万円の差でこれらが買えるのであれば、私なら新車です。
価格差がもっと大きければ中古車の選択肢があるでしょうが、
主様の書かれている感じだと「中古車のうま味」がなさそうです。

Answer 5

私は中古派ですがこの場合は新車ですね。
ちょっとこの中古車は高いです。

Answer 6

結局 中古車の良し悪しは 前に乗っていた人の乗り方やメンテで決まり
整備士がいくら調べても そんな事は分からない。
認定中古車に特別な意味も無い。 まあ 結局 博打に近いのが中古車選びです。

Answer 7

3年50万の違いなら
私は350万の新車にします。

50万円で4万キロ走った車を新車の状態まで戻すのは不可能です。
そういう意味のコスパは新車ですね。

Answer 8

そこまで乗られたら、５０万の差は有り得ない。
しかも型遅れだし。
同じ後期で初回前か、３年落ちでも２万ｋｍなら候補に入るけど・・・・

買うなら新車ですね。

Answer 9

コスパもそうですが3年落ちで50万の違いなら、自分は新車買います。