ヴェゼルeHEVのバッテリー上がりについて長くなりますが質問させていただきます。車についての知識が全然なく、下記バッテリー上がりの要因がなんなのかずっと悩まされています。

Question

全国的に新型ヴェゼルのバッテリー上がりが多いとSNSでは見たのですが、私の使い方が悪いのでしょうか？ハイブリッド車は新型でも1〜2週間乗らないだけでもドラレコのせいでバッテリーは上がってしまうのでしょうか？
またバッテリーが上がってしまうのではと怖いですし売ってしまおうかとも考えていますが、気に入って購入した車なのでなかなか踏み切れません…。

・2022年2月に新型ヴェゼル納車。その日のうちにコムテックのドラレコを身内につけてもらう。駐車後1時間録画し、バッテリー残量が減る(12vを下回る？)と自動でドラレコの電源が切れる設定。乗車頻度は1〜2回/1〜2週で少ない。
・8月初めてバッテリーが上がり、丁度半年点検があるので見てもらうが特に不具合なしとのこと。お金はかかるがバッテリー交換した。
・2023年1月下旬に2度目のバッテリー上がり。ジャンプスターターで充電。
・数日後の2月にヴェゼルが全国的にバッテリー上がりが多いので、不具合解消のためディーラーでアプデができるとのことでやってもらうが、その4日後にまたバッテリーが上がる。バッテリー性能はそこまで落ちてないとのことで充電してもらう。ディーラー側からは走行距離が少なく駐車録画機能や振動検出のせいでバッテリーがダメになったとのこと。駐車録画機能はオフにしてもらう。
・7月4度目のバッテリー上がりを起こす。5月くらいから週一回は高速道路で片道60kmを往復する生活をしていたが、バッテリー上がり前は2週間乗らなかった。整備士からは車体に問題無し、社外のドラレコが原因(ホンダ純正のドラレコは待機電流0.2A程度だが、こちらのコムテックは0.4A流れてる)と言われる。一先ず充電のみ行い、また不具合が起きたら交換予定。

Answer 1

0.2Aや0.4Aぐらいの放電電流で、バッテリーが上がるのかなあと疑問です。もちろん時間によりますが。

それより、
エンジンをかけて、エンジンを止めるまでの走行距離、あるいは時間はどれほどですか？
それを、一回のドライブで何回繰り返していますか？

アイドリングストップはONですか？これは大いに曲者です。

ちょっと運転して停止を繰り返しているなら、バッテリーは上がるでしょう。

なお、バッテリーは、使わなくても放電することを覚えておいてください。

質問者からのお礼コメント

皆様とても詳しく回答してくださりとても迷いましたが、最初にお答えしてくださった方を選ばせていただきました。不安な気持ちが解消しました、ありがとうございました！

Answer 2

ハイブリッド車は駆動用のバッテリーと電装品などを動かす12Vバッテリーがありますが、駐車時は駆動用のバッテリーは一切供給せず、12Vバッテリーのみで
電装品を動かします。つまり、駐車時にはガソリン車もハイブリッド車も変わらないということです。それとバッテリーの性能は気温によっても変動します

Answer 3

購入したお店か担当営業マンに相談するのが普通で、ここで聞くのはどうなのかと思いますが・・・
発売直後の新型ヴェゼルのバッテリー上がりの件は、コンピューターのアップデートでの解決方法が確立したので点検を兼ねて入庫してみてはいかがでしょうか。私も同じ症状で販売店に相談したところ、電動リヤゲートの接触感知不良からのバッテリー上がりだったようでコンピューターのアップデートで直りましたよ。お互いヴェゼルライフ楽しみましょう。

Answer 4

ディーラーに点検費用は払っていますか？

余計な部品を後付けして、バッテリー上がったから点検しろって言われて、整備士から言わせてもらえば自業自得。自分でどうにかしろ。って気分です。
そんなことやってる時間は無い。
そりゃ、言い方もキツクなりますよ。

ヴェゼルのバッテリー上がりの要因は、テールゲートの不具合です。

根本的にホンダは電装に弱いくせに、難解な制御をしています。
テールゲートの不具合を見つけるのにも1年がかりだったそうです。
他にも問題が隠れている可能性はあるでしょう。

でもそれはディーラー単位で調査できる内容じゃない。
メーカーがやる仕事。

個人的には、ホンダの車なんて売ってしまえ。と思います。
我慢して付き合えるなら、とりあえずドラレコ外した状態で様子見してください。
純正状態で不具合が出れば、文句も言えますから。

Answer 5

ドラレコは間違いなく電圧低下で遮断されてますか。

0.4流れるのは仕様です。
5Wなので5÷12で約0.4。

ドラレコ外して様子見ましょう。

SDカード見ましたか？
一晩中録画してるかもしれません。