ホンダ トゥデイ 「代車が来るまでの代車として５日ほど乗りました。 良し悪しは分かれますが、この頃のホンダの軽は割り切って作られてます。 特にこのハミングは、主婦」のユーザーレビュー

代車が来るまでの代車として５日ほど乗りました。 良し悪しは分かれますが、この頃のホンダの軽は割り切って作られてます。 特にこのハミングは、主婦

2010.9.25

総評

代車が来るまでの代車として５日ほど乗りました。

良し悪しは分かれますが、この頃のホンダの軽は割り切って作られてます。
特にこのハミングは、主婦がスーパーまでお買い物とか、用事で近所まで・・・って用途に徹した車だと思います。あくまでもセカンドカー専用設計です。
今の基準からすると何も付いていないので価格が安いし、何といっても軽いからパワーの無いエンジンでも不満なく走ります。

逆にコレをベースにして、自分なりにカスタムして乗ったら面白そうです。タイヤ１３インチにして、足回り強化して、好きなオーディオ入れて・・・。そんな可能性を秘めた車だと思います。
あのエンジンならば、自分だったらＭＴで乗ってみたい！

満足している点

３ＡＴですが、街乗りする分には丁度良い。車重が軽いためか、少ないアクセル開度でも車が進みます。
全開加速してみましたが、意外に速い。正直乗る前は舐めてましたが、メーターの針がグングン上がるので驚きでした。２速レンジで●１０km/h付近まで引っ張るとスゲー良いサウンド♪。その気になれば１４０km/hスケールのメーター振り切れます（くれぐれも庭でお願いします）。
操作系は軽いです。コレは好みが分かれますが、シティコミュータという用途を考えれば正解かもしれません。

装備は軽自動車という用途を考えればコレで十分。
ＡＴの設定もあるし、ガソリン計も付いてる。エアコンもある。
パワーウインドー上等！
今の軽は過剰装備でハッキリ言って無駄！

不満な点

車のベースというか、基本的な骨格部分が弱い気がします。車がねじった状態で止めるとドア類の締りがやや悪いです。Ｓ社のＶ車は同条件でビクともしません。
足回りが軟過ぎる。乗り心地重視なのは分かるんですが、コーナーをチョット速く曲がったりするとヨレヨレです。日常の中で危険回避って事を考えると、もう少し締め上げた方が良いのでは？って思いました。

頭上空間は狭いですが、乗れない事は無いです。
個人的な意見ですが、着座位置をもう少し下げた方が良かったのでは？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験