ホンダ トゥデイ 「セカンドカーに最適 私はメインの車として使っていますが、二台所有する余裕のある方であればちょうどいい車では無いでしょうか？ さすがに高速に乗ると非力さ」のユーザーレビュー

セカンドカーに最適 私はメインの車として使っていますが、二台所有する余裕のある方であればちょうどいい車では無いでしょうか？ さすがに高速に乗ると非力さ

2008.9.18

総評

セカンドカーに最適
私はメインの車として使っていますが、二台所有する余裕のある方であればちょうどいい車では無いでしょうか？
さすがに高速に乗ると非力さを感じざるを得ませんが、街中では十分な気がします。
燃費も乗り方によりますが、15km/L以上は走りますし最高は20を記録しました(今までのメンテナンス等によりますが･･･)。レギュラーですので、今の時代には丁度いいのではないでしょうか？
内装が安っぽいですが、通勤・買い物車としての使用なら気にすることはないでしょうし、十分だと思います。積める荷物の量も決して多くは無いですが、ちょっとした買い物程度なら余裕で積めます。(荷物の積みやすさでいえば４ドアがベストですね)
また、Xiはスポーツグレードですが、装備が通常のグレードと差別化されている箇所が少なく、スポーツ走行をする方は社外のパーツと交換する箇所が多いです。
エンジンに関しては、高回転までよく回りますが、低速トルクが細く、急な坂を上るのは辛いです。
と、いうわけで近場への通勤や買い物には最適だと感じました。
車自体の構造も簡単ですので車イジリが好きな人にもお勧めですね。
内装の出来の良さなどを求める人であれば最近の軽自動車を買うことをお勧めします。

満足している点

①燃費：私のトゥデイは15km/L以上は必ず走ります。
②維持費の安さ：税金が1万円以下なのは魅力的です。
③走り：多少手を加えるだけで格段に楽しい車になります。
以上が私の感じた長所ですが、①、②の二つだけで通勤・買い物車としては十分だと思います。

不満な点

①ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰ：ｵﾌﾟｼｮﾝでつけなかった車両にはひとつもありません。
②小物収納ｽﾍﾟｰｽ：少ないですね･･･
③低速ﾄﾙｸの細さ：同世代の軽自動車と比べても細いです。
④故障：日々のﾒﾝﾃﾅﾝｽでどうにでもなりますが･･･
以上です。①、②、③はﾒｲﾝとして乗るには結構厳しいです。④は年式的にしょうがないかと･･･程度のいい中古車を探すしかないですね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験