ホンダ トゥデイ 「1ヶ月の命 5年乗ったS15を子供の出産に伴い売却し、とりあえずの足車として5万円くらい? で購入しました。1ヶ月で正面衝突され廃車となったのでその間」のユーザーレビュー

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ホンダ トゥデイ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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1ヶ月の命 5年乗ったS15を子供の出産に伴い売却し、とりあえずの足車として5万円くらい? で購入しました。1ヶ月で正面衝突され廃車となったのでその間

2010.6.19

総評
1ヶ月の命
5年乗ったS15を子供の出産に伴い売却し、とりあえずの足車として5万円くらい?
で購入しました。1ヶ月で正面衝突され廃車となったのでその間のレビューです
MTRECでも何でもないグレートでMTというだけで購入しました。
タコメーターも付いてなかったので後付けして結局レブリミットも
いくつなのか知らないまま廃車してしまいましたが8500くらいまで
回った記憶があり当時はさすがホンダ!とひとりで感心していました
ごくごく標準的なボディー剛性とサスでしたがエンジンをメいっぱい回して
軽量な車体を振り回して遊ぶにはぴったりなオモチャでした。
購入金額を考えると大正解だったと思います。つくずくぶつかってきた
軽トラが恨めしいです。
センターラインの無い田舎道を50kmくらいで走行中に下ってきた軽トラと正面衝突!
したのですが相手の方はフロントガラスに飛び込み(幸い割れなかった)病院では
事故の記憶もトンでいましたがこちらはシートベルトをしっかりしていただけで
鞭打ちだけで無事に済みました。安全装置を適正に装着していればこれだけ古い車でも
あるていどの安全性はある、結局はドライバーしだいという勉強をさせてもらいました。
満足している点
それなりに楽しい!VTECと比較しては失礼ですがホンダの高回転を
味わえた・・・様な気がします
作りはシンプルなので自分でいじくるにもちょうどいいおもちゃです
不満な点
短所を感じる前に廃車だったので・・・内外装のデザインが当時のものなので
走る分には支障は無いのですが・・・グローブボックスのカバーがボロンと取れたことがあり。
樹脂部品の経年劣化はどの車もしかたありません
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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