ホンダ ストリーム のみんなの質問

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妥当ですか?

平成13年のホンダ ストリーム RN1の車検について。
距離は現在86687kmで来年の3月に車検になります。

車検24ヶ月法定点検 8000円
日常点検(サービス)
信号用具 800円
Fブレーキパッド 9400円
工賃 4000円
左右ロアアームボールジョイントブーツ 1080円X2
工賃 10000円
エアエレメント 2800円
工賃無料
バッテリー(40B19R) 8400円
工賃無料
ブレーキオイル交換 1500円
工賃 2400円
リアブレーキ調整 1000円
タイミングベルト一式
タイミングベルト 3920円
タイミングベルトアイドラー 8300円
カムシャフトオイルシール 580円
クランクシャフトオイルシール 430円
ウォーターポンプ 10000円
LLC交換 1500円
タイベル一式 交換工賃 28000円
総合検査料金 7143円
整備小計 116333円
消費税 5817円
自賠責保険 24950円
重量税 30000円
印紙代 1100円
事務手数料 3500円
諸費用消費税 175円
整備料合計 122150円
諸費用合計 59725円

見積もり合計 181875円

でした。
消費税と諸費用消費税は別なのですか?
重量税は30000円?なのですか?
この金額は妥当ですか?

宜しくお願いします。

補足

回答ありがとうございます。 どのあたりがやられてますか? 詳しくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

妥当と言うか、安いですね。
ディーラーじゃないでしょ。ディーラーで基本料金8000円なんて聞いたこと無いです。

色々間違ってたり、変な回答があるので指摘しておきます。真に受けてクレームみたいな事言われると整備工場さんがかわいそうですので。

車検24ヶ月法定点検はブレーキを分解する必要はありません。
ドラムブレーキならドラムを開けて点検をしますけど、分解はしません。ディスクブレーキは当然パッドは取る必要はありません。
整備工場によってはパッドも取り外して清掃給油までを基本作業とするとこもあるでしょうが、この基本料金でそんなことしてもらえるわけもありません。ディーラーの基本料金3万、検査料1万、事務手数料1万っていう車検とは違うのです。車検時に工賃が割引になるというのはディーラーとか基本料金が高くて、その中にかなりの部分までの分解費用が含まれているところに限られます。

部品を持ち込むのは断られたり、工賃が割増になることも多いです。部品持込を当然の権利みたいに言ってはいけません。
特に初めての客にタイミングベルトなんか持ち込まれると嫌ですね。ネットで打ってる安物は酷いのがあるし、万一のときに誰の責任なのか曖昧になってしまいますから。

質問者からのお礼コメント

2011.10.10 01:51

皆さん回答ありがとうございます。
ホンダのディーラーではありません。(以前はオートザムのディーラーだったとこです)
この金額が高いというつもりもありませんが妥当かどうかを聞きたかったので質問させて頂きました。
ブレーキの件はその通りです。
ドラムは車検時に分解してみてからという事でした。
重量税は、もっと高いかと思っていたので…

その他の回答 (10件)

  • 整備内容を見る限り、

    超が付くくらい妥当です、(と言うよりも安過ぎです。)



    なんだかんだと言う人が居るようですが、(BA乞食?)


    整備内容を見る限り、質問者様は、始業点検すらしない方のようですので、

  • 全然妥当だと思います。
    ブレーキ分解やらで工賃取られてますが24ヶ月点検基本8000円がかなり安いので当然と言えば当然。
    基本20000円なら話は別。
    タイベル交換しての金額ならむしろ安いかも。

  • ご自分で何も手配できないなら妥当な金額です。

    工賃は部品ごとに作業時間が決められてるので請求するのは正当な事です。

    重量税などの諸費用は現金が当たり前です。

    高いと思うなら別な店で見積もってください。


    ただ整備内容から、やって無駄だと思うのは無いてすよ。

  • これがディーラーであれば安い部類に入るのではないでしょうか。結構工賃・点検料抑えられていると思います。

    私はやられているとは全く思いません。部品価格については社員販売でもなかなか数字は出せませんし。
    別の方の言っているバッテリーは来年3月の車検前に「上がったから交換した」と別のところで交換しても良いのでは?
    お店との信頼関係が崩れないのであれば・・・

  • いくつか、車検24ヶ月法定点検 8000円内に含まれている工賃を、二重取りされてるとことかが、ありますね~。パット交換などは、ブレーキを1度分解するのですから、法定点検内に含まれるはず。。
    もし、気になる様でしたら、何軒かのディーラーで見積もりをしてもらうのも、手ですよ!

  • バッテリーもホームセンターとかで購入できるなら自分でやったほうがはるかに安く出来ます。
    オートバックスとかならバッテリー引き取ってくれますし

    〉Fブレーキパッド 9400円

    Fパッドはメーカー純正ですか?社外品で9400円なら妥当です


    あとは普通だとおもいますよ


    オイル漏れは確認できるくらいあるんですか?

    なければオイルシールとかの交換は必要はないと思います

  • バッテリーは少し単価が高いので近くのホームセンターの車コーナー

    担当者に工賃こみの金額聞いてみたほうが安いかも。

    ガソリンスタンドは結構高いことありますからね。



    Fブレーキパッド 9400円
    工賃 4000円

    左右ロアアームボールジョイントブーツ 1080円X2
    工賃 10000円

    ここの工賃を安く出来ないか交渉してみては?あとは妥当ですよ。

    重量税は税金なので上乗せは出来ませんから、価格は言われた金額でいいです。

    税金には消費税のせられませんから、諸経費の手続代行料に掛かる税金ですね

    これも妥当ですよ。


    タイベル一式 交換工賃 28000円は普通ですが、車検時ということで

    これももう少し割引できないか相談してもいいかもしれませんが

    タイミングベルトは簡単には切れないので、もう少し乗ってからでもいいですよ。


    lrd528さんの回答について

    ブレーキ分解をして清掃やグリス添付をしないと異音やブレーキ引きずり等

    起こすことがあるので、この金額でもしている業者はあります。

    持ち込みはあまりいい顔しませんが・・・業者に社外部品を使ってもらうことを

    お願いするとか(これでも利益でます)、値引き交渉は問題はないですよ。

    業者は少しでも利益欲しいし車検の台数も確保したいので少しは

    話を聞いてくれますよ。お願いするのですからお互い嫌に思わない程度にです


    あと、気になるなら数社ほど相見積もりしてみたらどうですか?すっきりしますよ。

  • バッテリー以外内容からしたら費用は妥当。

    作業が必要かどうかは実車を見ないとわかりません。

  • ディラーなら、そんなもんです。
    私なら、、自分で手配出来る部品、バッテリーやベルト、ポンプ、エレメント等、エンジンシール以外は、自分で用意しますねー、ネットで安くかって、取り替えして貰いましたから、数万円は浮きますよ。
    部品の見積もり出てますし、揃えるの楽です〜よ。
    安く仕上げたいなら、部品だけでも自分で手配する事です。半値近くまで節約出来ますよ、持ち込みでも工賃は同じですからね。

    部品代が定価並になってるだけです。
    ぼったくりでも有りません。
    工賃と、部品代で、
    そこらで、業者は儲けますから。

  • 完全にやられてます。

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