長文失礼致します。 オルタネーターが壊れてしまい車が動きません。だけどどうしても車を移動させないといけないのでバッテリーのみで50kmほど走りたいです。もちろんなるべくオーディオなどは

Question

消して低走行にはします。
そこで質問です
50b24lの新品のバッテリーが一個あるのですがそれでどれくらい走れるのか？仮に一個じゃ足りなくても２個あれば目的地にたどり着けるか？その時他の部品に悪影響を及ぼすか？

この3つを教えて欲しいです。
ストリームrn8 11万キロほどの走行距離
オルタネーターが故障する前は一発でエンジンがかかるほど元気でした。
理由など添えてお答えして頂ければ幸いです。
答えに必要な事があれば記入致します。

よろしくお願い致します！

Answer 1

>なるべくオーディオなどは消して低走行にはします。

低走行？

オーディオだけでなく室内の電装品は使わないようにしてください。パワーウインドウやエアコンは当然として、この時期だと厳しいかもしれませんがヒーターも出来れば使わないほうがいいです。

>50b24lの新品のバッテリーが一個あるのですがそれでどれくらい走れるのか？

そんなことはわかりません。信号の無い山道を走るのと、信号だらけで渋滞している街中を走るのとでは話が全く違ってきます。

>仮に一個じゃ足りなくても２個あれば目的地にたどり着けるか？

これも同様です。わかるわけありません。

>その時他の部品に悪影響を及ぼすか？

他の部品というのがどういうもののことなのかわかりませんが、バッテリーが完全にあがればバックアップ無しでバッテリー交換したのと同じことになります。そういう影響ならあります。

ブレーキランプやウインカーはそれなりの電力消費があります。だからといってウインカーを出さずに曲がるとか、ブレーキをなるべく使わないようにするとか、そういうことは絶対にやらないでください。

出来ることがあるとしたら信号待ちで後続車が停まったらサイドブレーキのみにするとか、信号待ちの間はウインカーを出さないとか、それくらいだと思います。周りの状況を見て判断してください。

>オルタネーターが壊れてしまい車が動きません。

オルタネーター本体の故障だとわかっているんですか？ 警告灯は？

Answer 2

オルタネーターがどれくらい発電してるかわからないのにいつまでももつかなんてわかりません。
保険に入っておりましたらいけるとこまでいって無料のロードサービスで目的地までいけばよいと思います。
他の迷惑、事故の危険もございますのでお勧めはしませんが

Answer 3

ワタシもRN8に乗っていますが、先日まったく同じ症状になりました．
最初ディーラーで、プーリーベルトじゃないかといって3万円も出して交換されたのですが、しばらく経って再発．原因はオルタネーターでした．
ウ～といううなり音が出ましたよね？

オルタネーターは新品だと7万円ほどかかるというので、リビルド品を取り寄せてもらって、51500円でした（技術料は6000円）

パワステが効かなくなったりいろいろヤバいので、乗らない方がいいと思います．
ワタシはGSで給油後、いきなりエンジンかからなくなって、幸いGSだったので別のバッテリーから給電してもらってエンジンかけて、さらに幸いなことにディーラーまでわずか数分のところだったのでなんとかたどり着けました．

Answer 4

他の方への回答を見てみると、オルタネーターの故障ではなく、
補器類の駆動ベルトが切れて居る症状に見えます。

オルタネーターの他にエアコンポンプ、パワステポンプ、ウォーターポンプを1本のベルトで回しているので、走らせるのは非常に危険です。
（体験ありです、切れたベルトで、他の配線も壊れていましたよ）

ロードサービスなどで積車を手配して運んでください。

Answer 5

５０Ｂ２４なら５０キロは走れると思いますが
５０キロといっても空いている道なのか、渋滞しているかにもよります

自分は修理屋なので、お客の車で何度もやりましたが、５０キロくらいは余裕で、工場へ着いてもも再始動出来るくらい電気が残っています

どのくらい走れるかは距離より時間ですね
おそらく１時間以上は走れると思います

なるべく無駄なブレーキを踏まない、信号待ちではサイドを引いてブレーキランプがつかないようにします
もちろんオーディオ、空調、ナビはＯＦＦです

高速を使えば７０キロ１００キロ走れるでしょう、渋滞路だとブレーキを踏むので２～３０キロかも知れません
だから、ゆっくり走るのじゃなく早く走るべきです

Answer 6

夜間に35キロ走った事が有るよ。ハラハラドキドキだったね。50キロ持つかは？バッテリーは純正新品使ったけど。

Answer 7

50b24lの新品のバッテリーが一個あるのですがそれでどれくらい走れるのか？

２０ｋｍ以上～は走行可能

走行場所次第
セルモーター
プラグ
ブレーキ
ウインカー
などの使用で
バッテリーはドンドン消耗

Answer 8

そりゃ無理ってもんです。
レッカーか積車を呼んで下さい。

Answer 9

＞50b24lの新品のバッテリーが一個あるのですがそれでどれくらい走れるのか？仮に一個じゃ足りなくても２個あれば目的地にたどり着けるか？その時他の部品に悪影響を及ぼすか？

そんな事を試した人がいるのでしょうか？？

仮に試した人がいたとしても、貴方の車種と同じでしょうか？

ただ、２個あるのですから行ける事は可能です。

１個のバッテリーで走行して「止まる」と別のバッテリーに交換する…

１個のバッテリーで走行出来る距離（目安）が分かるでしょう…

１個２０kmで切れたなら、次のバッテリーで２０ｋｍ走る前にGS、整備屋に持ちこんで充電して貰う（３時間程待機）…残り１０ｋｍを充電したバッテリーで走行する！

３０ｋｍ走れたなら理論上は１回交換でたどり着ける事になりますね。

ただ、突然止まった時貴方はどう対応するのですか？

５０ｋｍの間、そろそろ「止まるかも！」と心配して運転するのですか？

信号待ちで停止中にバッテリーが上がったら、貴方はどうやって路肩に車を寄せるのですか？？

今の車なんて電子制御なのですから、供給が無くなる＝ハンドルがとても重くなって路肩に寄せるのも苦労しますよ。

最低でも後２人同乗して貰い、止まった時に押して貰う人がいなければ信号待ちで止まったら悲惨ですよ。

Answer 10

いくら新品のバッテリーでも５０ｋｍは難しいんじゃないかな。

昼間でも１０ｋｍ走れるかどうかだと。

Answer 11

オルタネーターは普通のモーターと同様にブラシが入っているので消耗品です。
50ｋｍくらいなら満充電のバッテリー1個で大丈夫だと思います。
ただし新品ではなく性能の劣化に懸念のあるバッテリーならもう一個あるといいかも。