車の整備に詳しい方、「右アウタドライブシャフト」について教えてください。 HONDAニューストリーム RN6 を7年半前に新車購入し、走行距離は123000キロです。

Question

仕事でも使うのでよく走りましたが、大事に長く乗りたいのでディーラーからお勧めの定期点検パックは常に出しており、その都度お勧め部品交換は言われるままにしてきました。

1年目でタイヤも交換したほうがいいといわれ、言われるままに前輪を交換。冬はスノータイヤを使用しますが、ノーマルはこれまでに合計8本交換しています。
その他、バッテリーは3年前に一度交換しましたが、この時気になる現象があり、相談しました。それは、カーブからハンドルを戻すとき「カラカラカラカラ」という音がなることです。
そのときは大したことではない、とのディーラーからの回答でしたので気にしないで今まで掘っておきましたが、先日車検から1年目の定期点検で、このカラカラ音は「右アウタドライブシャフト」の交換が必要で、3万円かかる、と言われました。
その他、タイヤも交換が必要ですね、6万円です、来年車検までに買い替えしたほうがいいんじゃないですか？こんなに走行距離もあるし、どんどん悪くなりますよ、今後も毎年これくらいは費用がかかりますよ、とまくし立てられ、ちょっと不愉快になりました。

(買わせたい気持ちが全身から出ていたので)

女性でわからないと思ってるのか、言われるままにあれこれ支払ってきたことも後悔しています。この車に愛着があるので大切に乗りたいし、仕事でも今は使っておらず、今は週末の買い物と子供の塾の送り迎え程度で週10キロも走行していません。

本当にディーラーの言われるままに交換したほうがいいのか、町の整備屋さんやオート○ックスなどで相談したほうがいいのか…金銭的にもきついので、そうしたことも含めてアドバイスお願いします。

Answer 1

新車を言ってくるようなディーラーはダメです。逆に言ってあげてください「ホンダって１２万キロで買い替えを勧めるような耐久性のないクルマを作っているのですか？」って。すごい嫌味なんだけど、これは真理ですよね。

で、お値段的に言うと乗り続けたほうが安いのは確実。これから先、あなたが死ぬまで修理しながら乗り続けたとしても、新車の価格を超えることはまず不可能です。タイヤやバッテリーは消耗品だから、新車に乗り換えたら交換しなくていいってわけでもないしね。

修理は古くからやってる有名フランチャイズの看板をしょっていないけど、繁盛している整備工場へ。逆説的に、どこかのフランチャイズってのは他社の看板を提げないとお客さんが来ないダメ店舗という解釈もできますので。故にオートなんとかも同じで、これは香水やナビを売ってる店で、これが儲からなくなったから車検や中古車売買も手がけてるって感じです。

質問者からのお礼コメント

たくさんの回答、ありがとうございましたm(._.)m
どなたもBAにしたいくらい。
yah00_macg5さん、すごく私の思いを代弁してくださって→不具合を早期発見するための定期点検、莫大な費用がかからないための点検パック等。
BAめちゃくちゃ悩みましたが、嫌みに笑えたのと
具体的にどうすればいいか示唆してくださったniyaniya365さんに。

Answer 2

本来はこんな莫大な費用がかからない様に、点検パックに加入しているのにね。
このディーラーは手抜きを平気で実施していますよ。
作業が面倒臭いって理由だけでしょうね。
不具合を早期に発見するための費用を払っているのに、納得出来ませんよね。
早々に縁を切りましょう、お財布の為に。
一般整備工場より凄まじく点検して貰えるとユーザーは認識しているのにね。
でも実際は手抜きの嵐。
真面に点検を実施すると、今の車は壊れない。=買い替え無い。
不安を煽るのは、自信が無い証拠です。30万キロ40万キロの実績が無いから、何時どこが壊れるか？な為に手も足も出ない。
車検をして責任被るより、買い替えさせたほうが楽が出来て儲かるから。
所詮楽して金稼ごうって、見え見え。
ユーザーが気付けば賢いが、騙される人ばっかり。
私ならお金より実績が欲しいから、赤字になっても正常に走らせたいと考えてます。
ホンダアクティーで50万キロのユーザーがいますし、スズキでも33万キロ越えてますよ。
当たり前に整備していたら壊れない。・・・しぶとく買い替え無いユーザーばっかり。

Answer 3

ホンダはアウターだけの部品の設定があるんだな、部品代と工賃だと普通の価格だな。

タイヤも2本交換なら、安くはないがディーラーではそんなもんだろ。

リビルドを勧めてる方が居ますが、リビルドの保証は1年位しかないし、1〜3ねんで異音が出てくる場合もあります。

某メーカーは、リビルドドライブシャフトを使っての整備はメーカーからのお達しで、使用禁止されてます。

リビルドドライブシャフトは価格破壊が進み、品質保証が出来なくなってますし、走行中に折れるって話もチラホラしてます。 下手したら死にますよ。

Answer 4

ドライブシャフトは
アウターだけなら半額です（ただし工賃が増える）
リビルトなら１万円ほど
右の次は左となる可能性が高い

Answer 5

こんにちは。

修理をすれば修理をした部分はそうそう簡単には壊れませんから、そう毎年同じような金額がかかるわけは有りませんｗ
またドライブシャフトのアウターソケット交換に3万も支払うならリビルドでドライブシャフト丸ごと交換したほうが全然良いですよ。

＞町の整備屋さんやオート○ックスなどで相談したほうがいいのか

そのオート○さんは所謂カー用品ですから＾＾；
自宅近くの長年営業をしていらっしゃる整備工場さんとかカーショップ（整備も出来ます）さんならある程度信用も有ると思いますのでそちらを訪ねてみては如何でしょうか？
親身になってくれるところは沢山ありますよ。