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『ホンダ・ストリームRN6に乗っていますが、走行中...』:ホンダ ストリーム

解決済みホンダ・ストリームRN6に乗っていますが、走行中ステアリングが以前より重たい気がします。また、いつのころからかカーブや交差点右左折後の戻りが悪くなっています。直進状態で車線変更など緩やかにハンドルをき

ホンダ・ストリームRN6に乗っていますが、走行中ステアリングが以前より重たい気がします。また、いつのころからかカーブや交差点右左折後の戻りが悪くなっています。直進状態で車線変更など緩やかにハンドルをきるとき少し引っ掛かりがあるような感じもあります。
ディーラーさんに点検してもらいましたが原因はわかりませんでした。
同じような症状から修理→改善された方がおられましたら修理内容など教えてください。少し引っ掛かりがあるような感じもあります。
ディーラーさんに点検してもらいましたが原因はわかりませんでした。
同じような症状から修理→改善された方がおられましたら修理内容など教えてください。き少し引っ掛かりがあるような感じもあります。
ディーラーさんに点検してもらいましたが原因はわかりませんでした。
同じような症状から修理→改善された方がおられましたら修理内容など教えてください。少し引っ掛かりがあるような感じもあります。
ディーラーさんに点検してもらいましたが原因はわかりませんでした。
同じような症状から修理→改善された方がおられましたら修理内容など教えてください。

ベストアンサーに選ばれた回答

ホンダの電動パワステの特性みたいですね

新車時はこんなものかと思っていたものが

走行キロ数が増えてくると

戻りがさらに悪くなり…引っ掛かりも感じる様になる

私もモビリオを始めて運転した時にかなりの違和感を感じました

ディーラーに持っていくと特性ですと言われる…

ホンダは何が原因かは知っていると思う…

多分…ステアリングラック系か…パワステ用モーターの不良かセッテングか…

機会があれば…確認してみたいね

ステアリングシャフトジョイントを外して…ジョイントの点検も含めて

やられる方はスパイラルケーブルを間違って切らない為に…外してから

ホンダ系の整備工場の方はもうやられた方がいるのでは?

【上記の作業をやられる前に必ず基本点検整備として】

①タイヤの状態・タイヤの空気圧(規定値より1.1~1.2位に調整する)

②ボールジョイントなどの油切れ・固着の確認

③ブレーキの引きずり・ハブベアリングの状態

④前後サスペンションの状態(ショックがへたってないか)

⑤〜①から④が良ければアライメント調整で様子見

①〜⑤の作業後も変化がない様であれば上記した

ステアリング系の点検修理作業に移る…

回答一覧

2件中1~2件を表示

  • ワタシはRN8に7万㎞乗っていますが、そういうことは感じたことはないです.
    HONDAの特性、というわけでもないような・・・
    どこかに異常があると思われるので、信頼できるところで精密検査されてみては?

  • 同僚が同じ症状に成った事か有る此れは・ステアリングで無く
    セクター・或るいは・トゥイン・キャスター・タイヤの向きの事
    1度整備工場に相談擦る事です。

2件中1~2件を表示

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※2020年3月29日現在(毎日更新)

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