ホンダ・ストリームＲＮ6に乗っていますが、走行中ステアリングが以前より重たい気がします。また、いつのころからかカーブや交差点右左折後の戻りが悪くなっています。直進状態で車線変更など緩やかにハンドルをき

Question

るとき少し引っ掛かりがあるような感じもあります。
ディーラーさんに点検してもらいましたが原因はわかりませんでした。
同じような症状から修理→改善された方がおられましたら修理内容など教えてください。少し引っ掛かりがあるような感じもあります。
ディーラーさんに点検してもらいましたが原因はわかりませんでした。
同じような症状から修理→改善された方がおられましたら修理内容など教えてください。き少し引っ掛かりがあるような感じもあります。
ディーラーさんに点検してもらいましたが原因はわかりませんでした。
同じような症状から修理→改善された方がおられましたら修理内容など教えてください。少し引っ掛かりがあるような感じもあります。
ディーラーさんに点検してもらいましたが原因はわかりませんでした。
同じような症状から修理→改善された方がおられましたら修理内容など教えてください。

Answer 1

ホンダの電動パワステの特性みたいですね

新車時はこんなものかと思っていたものが

走行キロ数が増えてくると

戻りがさらに悪くなり…引っ掛かりも感じる様になる

私もモビリオを始めて運転した時にかなりの違和感を感じました

ディーラーに持っていくと特性ですと言われる…

ホンダは何が原因かは知っていると思う…

多分…ステアリングラック系か…パワステ用モーターの不良かセッテングか…

機会があれば…確認してみたいね

ステアリングシャフトジョイントを外して…ジョイントの点検も含めて

やられる方はスパイラルケーブルを間違って切らない為に…外してから

ホンダ系の整備工場の方はもうやられた方がいるのでは？

【上記の作業をやられる前に必ず基本点検整備として】

①タイヤの状態・タイヤの空気圧（規定値より1.1~1.2位に調整する）

②ボールジョイントなどの油切れ・固着の確認

③ブレーキの引きずり・ハブベアリングの状態

④前後サスペンションの状態（ショックがへたってないか）

⑤〜①から④が良ければアライメント調整で様子見

①〜⑤の作業後も変化がない様であれば上記した

ステアリング系の点検修理作業に移る…

Answer 2

ワタシはRN8に7万㎞乗っていますが、そういうことは感じたことはないです．
HONDAの特性、というわけでもないような･･･
どこかに異常があると思われるので、信頼できるところで精密検査されてみては？

Answer 3

同僚が同じ症状に成った事か有る此れは・ステアリングで無く
セクター・或るいは・トゥイン・キャスター・タイヤの向きの事
１度整備工場に相談擦る事です。