ホンダ シャトルハイブリッド のみんなの質問
tam********さん
2012.5.9 07:12
で、ガソリンかハイブリッドで悩んでいます。
基本街乗り、年間走行は約6,000。
ハイブリッドはモーターのバッテリーがバカ高いとか聞いた事あるのですが。車両価格も高い。
でも燃費考えれば、ハイブリッドの方が経済的なんですかね?
yng********さん
2012.5.9 08:41
フィットをノーマルとハイブリッドで経済的比較しても、結局はノーマルの方がいいと言う話になります。
もし今のフィットの性能に不満があるなら、モーターアシストがあって加速力の良いハイブリッドを考慮してください。
同時にRSなど排気量の大きいフィットも検討してください。
経済面だけが問題なら、普通のフィットをお勧めします。
質問者からのお礼コメント
2012.5.15 21:48
確かに加速には不満はあるけど、燃費には全く不満はないし、やっぱりノーマル1.3にします!!
rja********さん
2012.5.9 07:36
年間6000キロで燃費の差が出ると思うか?
そりゃ年に2万キロとか走るなら差はでかいけどよ
カタログ通りでも差は5,6キロ位なもんだろ?
微々たるもんじゃねえか
俺ならガソリンの方を勧める
ini********さん
2012.5.9 07:29
初期費用を含めると、断然ガソリン仕様の方が安いです。
ハイブリッドモデルは、加速が速く(実際RSよりも発進加速は速い)、よりリッチな気分を味わえるだけです。
したがって、お金がある人はハイブリッドを、ない人は普通のガソリンモデルを選択した方が良いです。
fit********さん
2012.5.9 07:27
ホンダのハイブリットのバッテリーは15年又は24万Kmがメモリー効果の目安なので、その費用は考えなくてもよいのでは?
ただ、経済性だけではハイブリットがお得とは言えないと思います。
それだったら1.3のほうが良さそうです。
ただしハイブリットは乗り味や静粛性等も違いますから、そこらへんにも価値が見いだせるならハイブリットのほうがお得です。
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