信号停車時に（ホンダ）シャトルハイブリッドのエアコンは効かない？

Question

５月発売のシャトルのスタイルが気に入って購入を検討しています。知恵袋の別件で、ホンダのハイブリッドは信号停車時にエアコンが（送風になって）効かないとの書き込みを見ました。
シャトルも効かないですか？
ご存知の方、よろしくお願いします。

Answer 1

フィットシャトルの頃は効きませんでしたが、現行のシャトルは電動AC（プリウス等と同じ）に変わっているので
、アイドリングストップ中も効きます

質問者からのお礼コメント

ご回答頂きました全ての皆様にお礼申し上げます！

Answer 2

従来のIMA方式ハイブリッドシステムでは、エンジンでコンプレッサーを稼動させていたので、エンジンが停止するとエアコンは送風だけしかできませんでした。
FIT3 Hybrid以降のi-DCD方式ハイブリッドシステムでは、コンプレッサーが電動化されているので、エンジンの稼動状況と関係無くエアコンは動作します。
但し、駆動用バッテリーが電力源となりますから、駆動用バッテリーの電荷残が一定以下になるとエンジンが始動して発電した電力でエアコンの電力を補います。
今年モデルチェンジしたSHUTTLEは、i-DCD方式ハイブリッドシステムですから、エアコンは問題無く効きます。

(madaibuneさんへ)

Answer 3

現行シャトルは電動式エアコンへ変更されていますので停車中でも効きます。しかし、ハイブリッドシステムリコールが多いメーカーの為、この先どの様なトラブルが起きるか予知出来ません。逆にトヨタのハイブリッドは熟成されていますのでトラブルフリーですよ。ハラハラしながら毎日クルマに乗るのは… 質問者様にはトヨタをおすすめします。

Answer 4

フィットのリコールの件はご存知ですよね。開発途中の未完成品を発売したお粗末なリコールです。
お蔭で5回も発生してしまいました。フィット3やヴェゼルで調べれば 今でも いろんなトラブルが
発生しています。それを承知なら止めたりはしません。
今、ホンダは国内では一人負けの状態です。円安にもかかわらず唯一黒字が出せないメーカーです。
現在も販売不振で30%を超える減産が続いています・・・何故売れないのか? 新車をあれだけ投入したのに?
今 品質管理の体質改善に取り組んでいると、ホンダが発表しています。品質管理に問題が有る事を
告白しているのです。クーラーよりその方を気にしたほうが賢明だと思いますが。

Answer 5

送風になって効かないのは前モデルの『フィットシャトルハイブリッド』です。
エンジンの力でコンプレッサーを動かしていたため、エンジンが停止するアイドリングストップ状態でエアコンが効かなくなりました。
逆に、エアコンを効かせるためにアイドリングストップ状態にならないこともあります。

現行モデルの『シャトルハイブリッド』は電動コンプレッサーを使用していますので、エンジンが停止してもエアコンは効きます。
バッテリーを使ってコンプレッサーを動かしているのです。
ただし、現行モデルでもハイブリッドでない『シャトル』はエンジンが停止するとエアコンも効きません。
エアコン内に蓄令剤が入っていて、送風の風を冷やしています。

Answer 6

約２年前ですが、新型のフィット発売以前のホンダのハイブリッドはＩＭＡと言って簡易式とも言える物で、トヨタの方式に比べて安価で省スペースではありますが、それほど燃費も良くなく、モーターのみの走行も出来ずに、アイドリングストップ中はエアコンが止まる方式でした。

ＦＩＴ3と呼ばれる新型フィット以降のハイブリッドは価格はそれほどアップしていませんが、全く別の方式で、パワーも有り燃費も良くなり、モータのみの走行も出来るようになりましたし、停車中も電気でエアコンも作動するようになりましたから、それ以降の発売の車は心配ありません。

勿論シャトルも新システムですから心配ありませんし、モーターのみの発進も出来ますから、夜中の帰宅も安心です。

当初はリコールが続く問題も有りましたが、最後のリコール後１年以上になり既に収まっていますし、日本中に溢れるほど普通に安全に走りまわっていますから、未だに脅しのようなつまらない事を言う人も一部には居ますが気にしなくて良いと思います。