ブルーアースAとエナジーセイバープラスについてお教えください。 デミオに175/65/14の上記タイヤを履かせようと考えています。 ハンドルを切り始めた時の応答性が悪かったり、高速での直進時に微...
2019.1.5
ベストアンサー: 175/65R14にするという方向性に決まったようですね エナジーセーバープラスも前に履いたことがあり、とてもいいタイヤだと思いますが、ベーシックタイヤとしては硬い乗り味なんで、国産の普通のタイヤと比べると、一般の人にはけっこう敬遠されます うるさい、硬いっていう感想なんで、おいそれとは普通の人には勧められませんが、あなた様の趣向には近いかな、とは思います しかしあなた様が日本のような...
この3種のタイヤ ・ブリジストン(エコピア?) ・ミシュラン (エナジーセイバー) ・ヨコハマ (ブルーアース) なら、どれがオススメというか選んだ方が良いですか? コストコでタイヤ交換をし...
2019.1.10
ベストアンサー: サイズもわからなければ、ブランドだけで商品名もわかりませんが タイヤ業界で決めた同じ基準の公平な性能ランクである「ラベリング」で比べると ウェットブレーキ性能 ブリヂストン・エコピアNH100 bランク ミシュランエナジーセーバープラス bランク ヨコハマ・ブルーアースA 最高aランク ブルーアースAの新型であるブルーアースGTだとしてもaランクです 自分なら安全性能を考えて、...
175/65R/14または、185/65R/14のサイズのタイヤで比較的スポーティな性能が得られるタイヤを探しています。 以前デミオでアルミホイールに185/55R/15のSドライブを付けて使用...
2019.1.3
ベストアンサー: 一点、もし誤解をされている可能性があり、回答しますが >扁平率を60にすれば、スポーツタイヤがあるのは知っていますが、今回は鉄チンホイールでずんぐりしたルックスを求めていますので、外径は小さくしたくないため、175/65R/14または、185/65R/14のサイズで探しています。 別に60扁平でも外径は落ちません。タイヤサイズを変える際はタイヤ外径を合わせるのが基本です。同じ14インチな...
新型インサイトが発表されましたが、高すぎ(326万~)デカすぎ(全長×全幅×全高:4675×1820×1410)といった意見があるようです。 ただ値段もサイズも旧インサイト並み(200万円以下の...
2018.11.28
ベストアンサー: 今回のインサイトのライバルはカムリみたいですね 確かに前のインサイトのセグメントにはグレイスがいますね 車格を上げてカムリより安く抑えて勝負、といったところでしょうか どっちが勝つのでしょう・・・楽しみです プリウスはデザインで大失敗してますから今後どうなんでしょうね
タイヤサイズにつきまして。 16インチでファイヤーストーンのサイズを検索したところ、 185/55, 195/50か55等のサイズが無いようです。 特にコンパクトカー等では売れ筋のサイズと思うの...
2018.11.24
ベストアンサー: ファイヤーストーンからセイバーリングというブランドに切り替えてるので徐々にサイズラインナップが減ってると思います。
ヨコハマのタイヤはゴムが柔らかいので溝が減りやすく、ダンロップやミシュランはゴムが固いから溝が減りにくいと言う話しは本当なのでしょうか?特に、ミシュランは減りが遅いと聞きます。
2018.10.20
ベストアンサー: 今はミシュラン履いてます。 冬はスタッドレスに変えるので、それ以外で6万キロほど走りましたがまだまだ溝は十分。確かに、非常に減りが少ない。 けど、メーカーよりも銘柄の影響が大きい、と思います。 ミシュランもエナジーセイバーなので減らないのでしょう。 ただ減らないのが、単純な固い柔らかいが理由なのか、ゴムの粒子をどう結合させてるかの違いなのか、はわかりません。 ・・・柔らかい炊き加減のご飯...
エコタイヤの性能、転がり抵抗A、ウエットグリップbで検索すると ファルケンシンセラ823 トーヨーナノエナジー3+ ミシュランエナジーサーバー レグノ、エコピアとかが出てきます 値 段は倍近...
2018.11.1
ベストアンサー: その評価軸の他にも評価があるからです ラベリングにはありませんが。 レグノは静粛性能が優れていますし、エナジーセーバーはベーシックなタイヤですが、高速走行時の安定性や耐摩耗性能が優れています 自分はウェットaのタイヤを好みますが、また次元が違う安心感です
車のタイヤについて。例えばBS のレグノ、ポテンザとネクストリーの差は、分かるくらい違うものですか? 私は年間三万キロ走るので、2年半くらいで交換しています。 また高いタイヤは安いタイヤより長持...
2018.10.6
ベストアンサー: 寿命が近くゴムがカチカチに硬くなったレグノから、新品でゴムが柔らかいネクストリーに履き替えたら、ネクストリーはなんていいタイヤなんだろうと感じると思います。レグノとネクストリーでは値段がかなり違いますが、その程度の差でしょう。 値段の差がそのまま品質の差とはなりません。開発費や製造原価、プレミア等の違いによるものです。したがって、値段が2倍だから2倍長持ちするかと言えば、決してそうとは限り...
今回ゼストスパークWを買う事にしました。装備はこんな感じです。 カロッツェリアAVIC-RZ801楽ナビ パナソニックバックカメラCY-RC90KD セルスターレーダーAR-W53GA ETC ...
2018.9.23
ベストアンサー: 良いですが エンジンの状態を見たほうが
ベーシックタイヤについて質問します。 ブリジストンのネクストリー ミシュランのエナジーセイバープラス ヨコハマのエコス 値段の手頃なタイヤの中で、おススメはどれですか?
2018.9.22
ベストアンサー: エナジーセイバープラスはベーシックタイヤではありません。ネクストリーとエコスより格上のタイヤです。よってその中で選ぶならエナジーセイバープラス一択です。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
Michelin Energy Saverはなぜ高評価なのか?一般走行での使用で良いタイヤは何ですか。と聞くと、ほとんどの方がミシュラン エナジー セイバーが良いと言います。高評価の理由を教えて...
2012.3.16
ダンロップ ENASAVE EC202の雨の日のグリップは本当に良いのでしょうか? ハイブリッドのFitにダンロップ ENASAVE EC202 185/55R16をつけて25,000kmくらい...
2012.5.12
【新車購入】インプレッサvsアクセラvsオーリスで悩んでます。 18年乗ったホンダのセイバーから乗り換えを検討中です。残念ながらホンダでは2000ccクラスではいい車が無いので、他社で探したとこ...
2013.11.18
ベンツのC200のタイヤ交換について教えて下さい。イエローハットでBSのレグノとミッシュランは共に10万円弱、 スタンドで相談したところ、ルマンでも十分と言われ、こちらは6.8万とのことです。 ...
2012.2.4
乗り心地のソフトなタイヤ C26セレナのタイヤ交換を考えていますが、サイズは195/60-16で、とにかく乗り心地をソフトにしたいです。道路の段差・マンホールなど乗り越えた際に衝撃をを最小限に抑...
2012.1.26
車のスペアタイヤって必要ですよね!? ①私は空気バルブのゴムが、ホイールカバーのワイヤーにすれて、 バルブゴムがさけて、突然空気が抜けたことが何度も有ります。 ②また、金属を踏んだり、廃材を...
2021.1.19
車・バイク・タイヤについて 車やバイクは日本車・・・耐久性重視、ヨーロッパ車・・・性能重視という感じで、例えばブレーキパッド・ディスクローターは日本車で頻繁に交換する人は稀だと思いますがヨーロッ...
2016.9.30
このタイヤ交換費用は安いですか? 車の事は素人なので全く判りません。 タイヤ館でお勧めのタイヤいくつかの見積もりを貰いました。 そして1つお得そうだなと思ったものに目星をつけました。 ・エコピ...
2022.11.28
国産車の名前でかっこいいと思うのを教えて下さい! 難しいとは思いますが、車のデザインを抜きにして単純に名前だけでお願いします。 自分はインプレッサ、ランサー、インスパイア、チェイサー、セイバー、...
2015.3.16
タイヤの性能について教えてください。 ブリヂストン ネクストリー ヨコハマ ブルーアース ミシュラン エナジーセーバー4 どれが性能としては1番いいのでしょうか? 純正タイヤからの乗り換えで、...
2022.11.17
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