ホンダ S2000 のみんなの質問
1150900887さん
2024.10.7 11:08
cxjcさん
2024.10.7 19:01
どっちも耐久性のあるエンジンではない
ただパーツやノウハウが豊富なEJ20の方がいじりやすい
hol********さん
2024.10.7 18:53
VABはブーストアップで350ps位。タービン変えて370ps位であえて上げてないとのこと。
エンジンが耐えれてもインジェクターが足りなかったりしますからね。
GRヤリスはブーストアップで350ps位。耐久性はまだ未知数だけど370psくらいでも壊れる気配がないとかなんとか。
対策前のピストンならあまり過激なブーストアップはやめた方がいいでしょう。
フルノーマルでLSPI対応オイル使っていても粉々になった人がいます。
ちなみに…GRヤリスはあのサラサラオイルのせいで結構面倒な制約があるので気を付けないと壊れるようですよ。
またブーストアップと言ってもただ単にブーコン付けて上げるだけじゃダメ。
最低でも吸排気交換して現車セッティングした上での話です。
2024.11.4
ベストアンサー:タクミモーターオイル5w-40のチタニウム配合を使ってます。チタン配合はエンジンに効果があると信じてです。 1年ほど前にこのオイルの製造元へメールで問い合わせした時には、「年数がそこそこ経過してるのでウチではこれがおすすめです」との回答もありました。 ちなみに、交換頻度は6ヶ月もしくは3千キロのいずれか早く到達した際の交換としており、サーキット走行はしていません。もちろん調子も悪くないです。 参考
なぜホンダはホンダ信者を裏切るのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 「スポーツカーでしてはいけないことは景気の波で作ったり止めたりすること。それがファンを裏切る行為だ」...
2024.11.15
ベストアンサー:ユーザーが勝手に信じて期待しただけ。
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