ホンダ S2000 のみんなの質問 (解決済み) 75ページ

• 現在ホンダs2000にレカロのrs-gを装着しているのですが、シートを目一杯前にしても手足が若干遠く感じています！ シートレールはレカロのウルトラローポジションシートレールでフルバケの取り付け位...

  2019.7.15

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  ベストアンサー： 単純に後ろを一番下にしているから、一旦尻から膝が上に上がって、ペダルを下方向に踏み込む不自然な形になっていると思いますよ。 両方真ん中の位置にしてみるか、両方一番上まで上げても良いかもしれません。 自分もそのポジションを試してみましたが、後ろに反りすぎ、ハンドリングも不自然な形になったので、両方真ん中のポジションに変更して楽になりました。 S2000はローポジションにし過ぎても、運転が...

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• 車通にお尋ねしますs2000(AP1) s15 or180SX 街中 峠程度ならどちらが愉しく感じますか？オープンの拘りはありません

  2019.7.23

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  ベストアンサー： 楽しくならS15かな コントロールの幅が広いよね 180sxだとサスのストロークが少ないから峠だとちょっと乗りにくい S2000は速いけど楽しくはない

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• s2000って若干マツダっぽくない？

  2019.7.24

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  ベストアンサー： 幌の部分はマツダから特許を買ってますからね。

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• S2000(AP2)の後期モデルにおすすめの社外ホイールを教えて下さい！

  2019.7.21

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  ベストアンサー： レイズの推奨サイズなら 17インチ フロント7.5j ＋50 215-225/45 リア9j＋63 245-255/40 で、前後無加工でいけます。 S2000で人気なのは、9j＋63で255のCE28SLを前後装着するのが定番ですが、リアは無加工ですが、フロントはタイヤがフェンダーに、ホイールの内リムがアームに全切りしたときにヒットしますので、加工が必要です。 自分はレイズのCE28を...

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• S2000新型はいつですか？？

  2019.7.11

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  ベストアンサー： 公式発表は無し。 今年の東京モーターショーで披露予定。 情報サイトの予想では今年12月くらい。 S2000の新型と言うより小型NSXが後継機扱い。

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• S2000 後期最終 タイプＳ のタイヤ、ホイールについて。 フロントホイールサイズ ８Ｊ １８インチ ＋ ３７ フロントタイヤサイズ ２２５/４０ １８インチ リアホイールサイズ ８Ｊ...

  2019.7.23

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  ベストアンサー： フェンダー爪おり加工なしだと8jでいけそうなサイズは フロント225、リア245ならオフセット8j＋52くらいが干渉するかしないかのギリギリのサイズですよ。 ＋37は確実に加工が必要です。

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• ＭＲ2とs2000ならどちらが楽しいですか？どちらが運転技術がいりますか？

  2019.7.14

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  ベストアンサー： S2000の初期型は低速トルクがなく、回して なんぼの車だったので街乗りには全く適しません。 買うなら低速トルクをあげた改良モデル。 FRといってもフロントミッドシップですから FRのつもりでカウンターを当てる速度が遅い と即スピンします。 官能的なホンダエンジンにこだわりがない 方にはお勧めできません。 RX-7(FC,FD)にも通じますが曲がりにくい、コーナーで 危うい車の代表格です。 一方

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• ホンダがNAを手放してターボになってしまったので NAのS2000 FRやEK9とかの時代は良かった気がしました 最近のホンダは迷走してるんじゃないか？ と思うのですが最近の車はつまらなくなって しま

  2019.7.4

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  ベストアンサー： 時代に即した変化 (￣^￣)ゞうーむ ガラパゴスの日本市場の」ではなく 欧州の流行に即した」ですかね

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• ホンダのS2000は自動車史においてクラシックカーの名作と言えますか？ まだ生産中止から10年そこらですが、S2000は唯一無二のホンダの傑作として歴史的な車と言えますか？ ホンダ最高傑作は旧N...

  2019.6.30

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  ベストアンサー： クラシックカーにはまだなってないですが、かなりの名作です。 NSXに次ぐ名車だと思います。

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• 新型スープラが490万円(から)って、 S2000やS15シルビアターボ等と比べて 何故こんなに高価なんですか？ 同じようなエンジンなのではないんですか？ オールアルミボディ等じゃ無いです...

  2019.7.6

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  ベストアンサー： BMWがZ4ベースで作って海越えて運んでくる輸入車だから。 それでもあちらよりは60万ぐらい安いのは、トヨタとBMWのブランド価値の差かな・・。 台数の売れないスポーツカーをBMWに作ってもらって、オーストラリアから輸入してもそれでも儲かる価格帯なんでしょう。 昔より数段厳しい環境性能とか衝突安全ボディ、今や当たり前な車両動作の電子制御への対応等。 昔のスポーツカーよりも高価なセンサー類の...

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