ホンダ S2000 のみんなの質問 (解決済み) 162ページ

• NSXは海外でも注目されているのですか？ 価格が2000万を超えるとかで後輪駆動のウラカンやR8や911ターボと同じくらいの価格になりそうです。 2000万円の車を買おうという人が数百万の価格の...

  2016.1.1

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  ベストアンサー： 海外でもって表現には正しくない ＮＳＸの設計と生産は米国ホンダが行っています 同様にシビックは欧州ホンダが設計と製造を行っています いまの直噴エンジンを高回転で回す必要はないです 旧NSXは日本国内での設計製造でしたが現在は研究だけは栃木で行っていますが今はＦ１専用なような形に代わっています S2000の後継モデルも発売予定になってますがセダンと言われています すでに多くの注文を抱え...

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• これから新車登録？から13年経った車は自動車税など上がるみたいなのですが RX8やS2000、スープラ、180なども上がるのですか？ 税金のことが詳しくないのでご存知の方よろしくお願いします。

  2015.12.3

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  ベストアンサー： これからっていうか、昔からある制度ですけど？ ただ今年から１０％割り増しが１５％割り増しになった

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• S15 specRとS2000 ap1は走行性能の上で、ライバルと言える関係でしょうか？

  2016.1.4

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  ベストアンサー： 直線だけならS15でしょうし、曲がりはエスニ 長所短所が真逆なので比較するもんでないと思います よってライバルではないかと

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• ホンダs2000の加速時(70km/h位から)に振動が出てきます。タイヤのバランス以外の原因にどのようなものがあるか、教えてください

  2016.1.7

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  ベストアンサー： ジャッキアップしてリアタイヤを回してみてください カクカクしているのでしたらドライブシャフトが原因です

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• ロードスターNC の純正ラジオアンテナ、をS2000純正 ラジオアンテナに交換するとラジオ等の感度はどのような感じですか？長所短所 お願いいたします。

  2015.12.31

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  ベストアンサー： 多分ですが… わざわざそんな事をする必要がないのでは…

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• 車の質問です なぜＦＲのミットシップs2000や ＦＤなどはあるのにＦＦの50対50の車がないのでしょうか？ コーナリングひとつにしても有利だと思うのですが ＦＲのミットシップだとコーナリング速...

  2016.1.5

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  ベストアンサー： 加速時の荷重移動とトラクションの関係からしても FFミッドはないですよね。 ホンダはこれで失敗しましたし。

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• ザビートルカブリオレを検討してます。 カブリオレは全国的に既に試乗車は既に売られた後で殆どディーラーでは見なくなってきました。次の車は普通の車よりは遊び心のあるのが良いなとカブリオ レを検討中で...

  2015.9.13

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  ベストアンサー： ビートルカブリオレの雨漏りなんて殆んど聞きませんが？幌自体もフレームも凄く良く出来てますしね、内張りも有って猛暑や極寒でもエアコンの効きは十分ですし豪雨の雨音も殆んど聞こえません。その中古車屋さん何台くらいのビートルカブリオレ扱っての話なんですかね？

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• S2000のカーナビ、オススメは？ 純正ナビ無しs2000に、ナビを付けます。 オススメはありますか？ 候補は ①スマホorタブレット ②ダッシュボード加工して1D+1Dナビ ③オーディオ部...

  2016.1.2

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  ベストアンサー： スマホですね Yahoo!カーナビで十分

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• BMWのZ4とホンダのS2000ではどっちを選びますか？S2000選ぶ人って余程のホンダファンだろうと思うんですが…

  2015.12.30

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  ベストアンサー： 渋い、質問です。 おっしゃるとおりＳ2000を選ぶ人は生粋のホンダファン、つまりＺ4がトータルで優秀です。 私は、シビックＲＳ初代から、プレリュード、ＣＲＸと７台乗り、父は、1965年のＢＭＷ1800から７台乗っていたので両方しっています。 が、今の私はＺ４を選びます。 客観的にみると、エンジンはどちらもエンジン屋の逸品でどちらも同等ですが、シャシーを比べるとＢＭＷに軍配が上がります。 デザ

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• 新型シビックtypeRは４気筒で２０００㏄でターボで３１０馬力だそうですが。 なぜホンダなのにたったの３１０馬力しかないのですか。 ホンダはＳ２０００の直４の２０００㏄ＮＡで２５０馬力だったので...

  2015.12.18

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  ベストアンサー： 一気にトルクが盛り上がるターボでFF動かせばフロントが空転してしまいます。 ホンダは元々NAエンジン高回転が得意です。 高回転化していくと低回転のパワー&トルクが犠牲になります。 これをクリアしたのがご存知VTECです。 さらにパワーアップのため高回転化を進めても低回転での特性を維持しようとしたら、ローカムとハイカムのカムプロフィールの差は極端になり、切り換えが唐突で滑らかさと無縁...

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