久しぶりにｓ２０００の中古車相場を見たらかなりプレミアがついてて２．２で新しい方だと新車と同じくらいの値段がついてました。これはｓ６６０の登場でｓシリーズに再注目があつまってるからでしょうか？

Question

NSXも前見たときはリトラ出ない型の方の台数もそこそこあったんですが、カーセンサーで見るとほとんどありません。これももうすぐ新型が出る影響でしょうか？

Answer 1

車屋です。
前から2.2は高額キープしてます。何を根拠に上がったと？660もNSXも関係無いですよ。

Answer 2

中古車サイトは結構前から見てましたが2.2Lは前から高額。
前期モデルとかは、リーマンショックから円高の間はだいぶ安かったですが、円安に動き出したあたりからS2000だけじゃなく、燃費や排ガス規制が緩い1世代前のスポーツカーの値段は全部跳ね上がってはいますし、在庫も急激になくなってはいました。
お金に余裕ができたから買われてるのか、海外に行ってしまっているのか・・
S660はたぶん直接は関係ないんでしょう。
R32GT-Rとか前ならゴミ同然の50万程度だったのまで200万オーバーで出てるぐらいですから、需要と供給（もう作ってないので増えないですから）のバランスが悪いんでしょう。

Answer 3

昔から2.2Lの低走行車は300万オーバーでしたね。

Sシリーズや新型の話はあまり関係ないかと思います。
ここ最近、同年代のスポーツ系車種が全体的に値上がり傾向にあるようです。(状態の良いものに限る)

最近は燃費や環境のため、(売れないから)あまりスポーツ系の車種は販売されていません。
スポーツカーを好む人たちがこぞって80～90年代の物を求めているのかと思います。
そのなかで発売から20年近く経過するにいたって、投機的対象としても見られ始めたのかと。

空冷ポルシェや2000GT・ハコスカなど程ではないが、その影響がGT-RやS2000などに徐々に徐々に現れてきているのかも・・・・。

Answer 4

最終型は前から高値ですよ
ていうか寝落ちしないが正解かな？
NSXは新型とかは関係無いと思いますよ

Answer 5

初めまして。

昔から、人気がある車種ではありますが、最近では、ワイルドスピードとかの映画の影響か分かりませんが、海外でとても人気があります。

海外での、海外の国内の車両に関する規制が解除された影響で、昔のスポーツカーは海外へ輸出されています。

アメリカ・ドイツ・ヨーロッパ

昔の国産のスポーツカーが人気なのです。

日本では、皆、人が沢山載れて荷物も積めるだけの低燃費のつまらない車に乗っています。

しかし、海外は、そんな事は気にしないので人気なのです。

日本でも、ノーマルで速くて改造できる車両がないから高いですね。

今、価格が上がってきているのは下記の車両です。

○スカイラインGT-Rの32・33・３4
○スープラ
○RX-7
○シビック
○インテグラ
○ランエボ
○インプレッサ

後は、昔のスポーツカーです。

今のうちに、乗りたい人は、乗らないと国内に車両がどんどんなくなるので、乗れなくなるでしょうね。

３２：こちら→ https://www.youtube.com/watch?v=eOozkDymQ7k https://www.youtube.com/watch?v=yOPMWZ9rEeU
３３：https://www.youtube.com/watch?v=qxyoUdscI5A
３４：こちら→ https://www.youtube.com/watch?v=1cgBEUA7f0I

スープラ：こちら→ https://www.youtube.com/watch?v=0cUWzK6ZHhU

ワイルドスピード ： https://www.youtube.com/watch?v=_eOyYA7soAw

S2000：https://www.youtube.com/watch?v=qHgIBAEtqn4

YouTubeで、日本のスポーツカーを検索すると、沢山の日本の国産スポーツカー海外で走っている動画が出てきます。

それでは、失礼致しました。