ホンダ S2000 のみんなの質問 (解決済み) 157ページ

• AP1のS2000に乗っています。 ビニールの幌がついてるのですが破れがひどいので後期のガラス幌に変えたいのですが幌骨に加工が必要なようです どの部分をどのように加工したらいいのか教えてください。

  2015.7.27

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  ベストアンサー： 脱着交換はプロでも大変なので素人はやらないほうが良いと思います。

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• S2000のシートベルト 純正の3点式シートベルトのボルトの締め付けトルクはどれくらいでしょうか？シートベルトの上と下にそれぞれボルトがあると思うのですが両方知りたいです。 よろしくお願 いします。

  2015.7.19

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  ベストアンサー： サービスマニュアルによるとS2000のシートベルトのアッパアンカボルト(上側)とロアアンカボルト(下側)の締め付けトルクはともに32N・m (3.3kgf・m) だそうです。

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• S2000（AP2）ブレーキのブリーダープラグのレンチサイズはいくつでしょうか？

  2015.8.2

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  ベストアンサー： キャリパーのブリーザーなら8mmです。

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• 重量に対する慣性モーメント、とはなんですか？

  2016.1.2

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  ベストアンサー： 「重量に対する慣性モーメント」という語を書いたのは、多分、物理を全く理解していない。 重量と慣性モーメントは意味がほぼ同じ。 文系が知ったかぶりしているのだと思う。 慣性と回転モーメントを混同してるんじゃね？ 「重量に対する回転モーメント」なら分かる。 楽しく運転するには、きびきびした方が面白い。 パワーもそうだけど、当然軽い方が加速・減速が良い。 パワーウェイトレシオというが、車重を馬...

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• KUSAKA工房 S2000アンテナ変換アダプター DC2用はもう完売でしょうか。

  2015.10.31

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  ベストアンサー： http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r137505363 http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m142902137 http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m144107966 http://page7.auctions.y...

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• S2000オーナーさんに質問です。 現在S2Kにかかる改造費、修理費を除いた維持費をだいたいで良いので教えてください。

  2016.2.20

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  ベストアンサー： 維持費はAP1とAP2で大幅に違います。 理由は自動車保険料。車の価格とかそういうレベルの問題ではありません。 年齢によりますが21歳未満の場合、AP1の保険料は年間50万円前後。 どんなに安くしても年間30万円程度です。 安くするには両親の保険等級を譲り受けるなど契約者単独で解決する問題ではありません。 AP2の場合の保険料は年間30万円前後。 安くして20万円程度です。 燃料代は不明...

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• OBD２端子でのTORQUEアプリ接続について 標題の件なのですが、OBD２規格の端子を使ってスマートフォンと通信し、TORQUEアプリを利用したいのですがうまくいきません。 アダプターステータ...

  2015.11.6

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  ベストアンサー： 症状をお聞きしていますと、要はOBD端子に接続している機器がECUとちゃんと通信できていない感じですね。そこから先のスマホまでは問題無いと思われます。 原始的になりますが接点不良なども考えられるので何度かさしなおしてみるとか、そのあたりからでしょうか。OBD2のアダプタ自体はかなり安い値段で出回っているとおもいます。今お使いのものを誰かのクルマでちゃんと使えるかどうかチェックしてみて、それ...

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• S2000について質問です。今１６インチ６．５jまた、リア７．５jのを探しています。ホイール自体はあるのですがなかなかオフセットが純正のがありません。 オフセットを変えるにはどのくらいまでが適用...

  2015.7.23

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  ベストアンサー： 対応というのは車検対応ということでしょうか？それとも干渉しないレベルならはみ出てもOK? 車高やキャンバー、爪折有り無しによっても入るサイズは変わってきます。 純正車高で車検対応だとあまり余裕はありません。

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• ２代目 ポルシェ ボクスターをお持ちの方、詳しい方に質問です。 維持費はもちろん高いと思いますが、具体的に何がどのくらいかかるのですか？ 節約できる部分はありますか？ MTで、馬力 があり、...

  2016.2.4

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  ベストアンサー： ボクスターじゃないけれど９９６に乗っていて、今はロータス乗り。ロータスはサーキットメインです。維持費をどうとらえるかはいろいろな考え方があるけれど・・・ハイオクガソリンをけっこう消費する。とかエンジンオイルの量が多いとか。普通に乗っていれば、そんなに国産車とは変わりません。保険は車両保険に入っていなかったので・・・。ただ、古い車、それも外国車を安価に購入するとなると、交換部品が増えるので出費...

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• なぜSUBARUのWRXはターボエンジンで8000回転までいけるのか？ ターボエンジンで8000回転まで回る車は400万以下の価格では0ですよね？ BMWはターボになってからば7000回転が...

  2016.2.12

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  ベストアンサー： そんな高回転まで回さなくても必要にして十分なエンジン性能を引き出せるからそういうことをしていないだけではないでしょうか。エンジン回転イコールクルマの速さではないですからね。（トランスミッションのギア比でなんとでもなりますし） 国産では一時期のホンダが超高回転エンジンを売りにしていましたが、S2000にしかりNSXにしかり、マイナーチェンジでレブリミットを若干落としてドライバビリティーを優先...

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