ホンダ S2000 のみんなの質問 (解決済み) 132ページ

• 車の名称の数字の読み方について、 s2000やRX7、R32などはそれぞれにせん、せぶん、さんにーと呼ぶようですが、何か読み方に規則性はあるのですか？ ずっとR32をさんじゅうにと呼んでいてこ の前

  2017.2.4

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  ベストアンサー： 車名ならば新車発表とか雑誌とか。 型式なら雑誌とかネットとか、 その辺で覚えますかね。 要するに、言いにくくなくカッコイイ？言い方です。 えすにーまるまるまる。 あーるえっくすなな。 あーるえっくすさんじゅうに。 慣れちゃえば、なんか違和感を覚えます(^^; 180SXなんて、最初は誰も読めなかったですし、 SXなんて、誰も読んで（呼んで？）くれません。 7だって、セブンって呼ばないで、 FC

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• ホンダといえばターボ嫌い。 ＮＡエンジンで高回転型エンジンがホンダの神髄だと昔は聞いていましたが。 旧ＮＳＸもＳ２０００もビートもシビックtypeRもＮＡエンジンの高回転型エンジンでターボに匹敵...

  2017.1.18

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  ベストアンサー： 低回転でトルク感を出せるようにするためかね？ 確かに回せば面白かったけど回さなきゃ普通の車って感じでしたし

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• F20Cを現在ロードスターに入れているものです。 ブレーキ関係の事なのですが、250馬力近い出力を持つエンジンにNaロードスター純正のブレーキではやはりストッピングパワーは期待出来ませんか？ S...

  2017.1.28

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  ベストアンサー： 出力よりも、エンジン重量の増加の方が問題のような気がします。 大体ですが、F20Cが補器類込150㎏位 NA6ロードスターのエンジン重量が100㎏前後ではないでしょうか。 NA6CEだとフロントに約50㎏重量物が増加しますので、その時の挙動とブレーキパッドも前後で効きを変えることが必要かもしれません。 シルビアにRB26や2JZを積めばエンジン重量で100㎏以上増加し、排気量も増えるこ...

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• s2000 ap1に乗っています。 質問はホイールサイズについてです。 乗っている方、社外ホイールを履いている方に質問いたします。 エンケイpf01を検討していますが、 フロント 7.5j ...

  2017.1.24

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  ベストアンサー： レイズのCE28 S2000専用サイズを使用しています タイヤはポテンザRE11Rを使用しています。 前後爪おり他加工なし 車高調にて最低地上高約90㎜にセット フロント 7.5J off＋50 225/45R17 ハンドルを切った際にインナーに小干渉あり リア 9J off+63 255/40R17 干渉なし、3㎜スペーサーを入れても余裕ありです。 ですので、+45の場合...

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• Ｓ２０００は乗りこなすのは本当に難しいけど 戦闘力はピカイチ コーナーだけならNSXより早い 本当ですか？

  2017.1.10

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  ベストアンサー： 本当じゃあないかな。 小さいから小回りはきくかも。 でもストレートやコーナーの立ち上がりでぶっちぎられる可能性はあるけど。

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• z34 とs2000 で迷ってます。 メリットやデメリットを教えてください。 また、壊れたときの修理代とかどちらが安いですかね？ 主に毎日の通勤と週一くらいのペースで峠に行っています。 いまはg...

  2017.1.20

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  ベストアンサー： z34はノーマルではスポーツ走行は出来ないと考えた方が良いですよ。 スポーツそ走行前提ならS2000でしょうね。 最終的に弄って速いのはZ34です。 維持費はZ34のがタイヤ、税金等で高くなります。S2000ならGc8と一緒くらいでしょう。 S2000は峠程度なら壊れる事はないですが、Z34はクラッチトラブル等持病を抱えており、出費がかさむそうです。 峠運転して気持ちいのは間違いなくS...

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• S2000の低速トルク？発進からの加速がイマイチなのでどうにかしたいんですけど、どこらかチューニングしたら良いでしょうか？ マフラーがASMのSスペ2本だしがついてるだけで他はノーマルのまま ...

  2017.1.18

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  ベストアンサー： チューニングしても低速トルクは改善されませんよ。 排気量UPかファイナル変更、フルノーマルに戻すと低速トルクはUPするでしょう。 そもそもがNAリッター当たり馬力世界最高クラスのクルマであり、尚且つ新しいK型エンジンのように可変バルタイがついているわけではありません。 そのうえ高出力なのは6000～9000回転でVTECに突入した瞬間ですので、普通に考えて低速トルクのなさと併せて街乗り...

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• サーキットで走りたいと思っているのですが、どちらの車種の方がオススメですか？？ 日産 シルビアS15(R)とHONDA S2000(2.0)で迷っています。 パーツなどはシルビアの方が豊富と聞...

  2017.1.1

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  ベストアンサー： ターボかNAか、好きな方を選べば良いかと アフターパーツはシルビアの方が豊富です S2000は前期の方が高回転、つまり玄人向け きっちり高回転まで回すなら前期 ターボに乗ったらターボのパワーに惚れるけど、NAのピックアップの良さに嫉妬する NAに乗ったらピックアップの良さに惚れるけど、ターボのパワーに嫉妬する S15のオーテックとS2000ならS2000だけど、スペRだと直接比較は...

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• Ｓ２０００のエアロについて！ VARISのフロントバンパーはそのままポン付けでも違和感はないでしょうか？ ワイドフェンダーをつけてる画像が多く、ノーマルのフェンダーでも大丈夫か心配です

  2017.1.15

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  ベストアンサー： 画像のS2000の元オーナーですが、参考までに回答させていただきます。 varisのフロントバンパー、ノーマルフェンダーでも違和感ないですよ。varisのフェンダーは10mmワイドになっていますが、フェンダーアーチのトップでの数値なので、ぱっと見ノーマルと幅は変わりないです。 装着率の少ない物なので、人と違う仕様にしたいのであれば、オススメしますよ。モノは良いと思います。 ちなみに画像...

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• ごめんなさい顔文字やりたいって人です。 今からガチでインフィニティはやりませんが免許は作りたいと思っています。 なのでお勧めの車を何台か教えてくれませんか？ またその車のいいところもお願いします

  2017.1.12

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  ベストアンサー： 私がお勧めする車は、 ・８６ＧＴ（トヨタ） ・ＢＲＺ（スバル） ・Ｓ2000（ホンダ） ・ＡＥ８６の３台（トヨタ） ・ＲＸ－７の３台（マツダ） この９台は基本性能が高くてほとんどの峠が速いです。 挙動もチューニングが進んでいかないうちはほぼ一緒。チューニングが進んでいくと、上３台は下６台に比べて若干外に滑りますが、その分だけ速度が落ちにくいです。

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