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ホンダ プレリュード のみんなの質問 (43ページ)
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リトラクタブルの車に乗ったことありますか ある人は何を乗りましたか、できたら教えて下さい。
2020.4.1
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ベストアンサー： プレリュードBA FD3S 180SX 同級生のGTO
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リトラクタブルヘッドライトって世界でも禁止の流れですか？ リトラの車が好きです。 RX7、MR2、旧スープラ、プレリュード等、挙げればきりがない位。 日本では、法律で製造禁止になっているみたい...
2020.3.28
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ベストアンサー： ヘッドライトの昼間点灯義務の国が増えたり、 ボンネット上に突出するライトで危険度が増すなどの 理由で、現在は製造されないですね。 そもそも、昔の技術では、ヘッドライトのレンズ面が垂直になって いないと上手く配光できず、ヘッドライトの存在がスポーツカーの 流麗な形にそぐわないための苦肉の策だったわけです。 現在では、反射板やレンズカットの工夫によりヘッドライトの形は かなり自由度を増し、スポ...
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CRZをこみ込み車検2年付きで50万で買いました、いい車ですね若き頃プレリュードにのってた頃をおもい出すような乗りごごちです。 いちようハイブリッドなので燃費もいいです16キロぐらいはいきます。 こ
2020.3.27
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ベストアンサー： ネットではいろいろと酷評のCRZですが かつてのプレリュード的な乗り方なら アリなんでしょうな オイラも思い出します 結局周りが反対したのでCRZにはなりませんでしたが もっかい同じプレリュード出さないもんかなぁと思います
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プレリュードですが、2代目と3代目はカッコよくて人気があったのに、なぜ4代目はガラリと変わって不人気になったのでしょうか？
2020.3.20
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ベストアンサー： 日本では、たしかにコケましたね。 ですがヨーロッパやアメリカでは4代目、5代目の方が人気でしたよ。 アメリカなんて日本と違ってインテグラやシビックそっちのけで、みんなプレリュードかアコードが定番だったそうです。 H22Aエンジンも絶大な人気を得ていましたし、プレリュードが当時のホンダで一番かっこいいと言う人も多いです。 ってハワイの人が言ってたので多分間違いないです笑 とにかく日本人が...
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新車を購入してすぐにMOMOのウッドステアリングに交換した方はいますか？
2020.3.18
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ベストアンサー： エアーバックが標準される前ならありますが私はMOMOよりナルディー等の方が好きでしたね プレリュードの初代から3代目までとか、 今はエアーバックが絡んでいますからステアリングは交換しません
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HONDAのプレリュードに乗っていると 女性に持てたと部長から聞きましたが本当でしょうか？
2020.3.15
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ベストアンサー： 部長のご年齢が分かりませんが、当時のHONDA社の高級度はプレリュード＞アコード＞シビック＞シティみたいな感じでしたかね。僕はアコードの４ドアセダンに乗ってましたが、確かに赤いプレリュード（２ドアクーペ）に乗ってるやつの方がモテていました。まぁ、車だけの問題でないでしょうが。笑
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昔のヤマハ製ＤＯＨＣてどれくらい遅かったのですか。 昭和５３年の排気ガス規制を受けた１８Ｒ-ＧＥＵの１３５馬力は嘘。 セリカ２０００ＧＴは遅かった。 なんちゃってＤＯＨＣだったとドヤ顔でヤマハを...
2020.3.5
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ベストアンサー： トヨタの（DOHC）2T-Gエンジンは日産のOHVのA12より遅い。 1600ccのDOHCエンジンが1200ccのOHVに簡単に加速で負ける。 カローラの1400をボアアップしてヘッドだけDOHCにしただけなので素性はファミリーカーの延長ですね。乗りやすかったけど。 昭和47年くらいだったけどな。
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きょう買い物に行ったらmr2の四角い古い方の奴とプレリュードが駐車場に止まってました 結構凄くないですか?
2020.2.22
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ベストアンサー： MR2はAW11ですかね？ それでしたら凄くきれいなノーマルのが弊社月極駐車場にありますよ。 車が好きな人はわかると思いますが、普通の人が見るとそこら辺のスポーツカーなんですよね・・・微妙に寂しく感じます。
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