プレリュードが復活したら若者に売れますか。 昔は若者にプレリュードが大ヒットしましたが。 今の時代にプレリュードが復活したらまた若者に大人気になりますか。

Question

よくオッサンらは若者向けのスポーツカーがないから若者がクルマを買わなくなった。
などと分析しますが。
プレリュードが復活したら若者が買いますか。

と質問したら。
プレリュードはスポーツカーじゃない
という回答がありそうですが

ですが現実には昔の若者に一番売れたのはスポーツカーじゃないプレリュードだったのでしょう。

今ならフィットあたりをベースに安く２ドアクーペのプレリュードを２４０万円くらいで作れそうだと思うのですが。

と質問したら。
そんなナンチャッテスポーツカーなど売れない
という回答がありそうですが

そのナンチャッテスポーツカーが昔は若者にバカ売れしたのでしょう。

それはそれとして。
プリレュードが復活したら若者に売れますか。

Answer 1

グレイスの2ドアクーペで名前をプレリュードで出せば月５０００台ぐらい売れる車になります。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

プレリュードはバブルの中生まれた大人のクーペで別に若者ウケ狙ってないし売れてない。今だしてもBMWやスバルのセダンあたりに食われて終わり。250万で出すなら別だけど今のホンダにはできないでしょう。

Answer 3

当時と同じようなコンセプトだと若者にはドン引きな車でしょうね。そこで3ドアスタイリッシュSUVとかで復活させるとか。
こちらの方が現代版若者向けスポーツカー、またはデートカーと言えるでしょう。
ロードスターやフェアレディZこそがスポーツカーと言ってるうちは若者にスポーツカーなんて売れません。
スポーツカーの概念そのものを変えていかないとスポーツカー離れが進むだけです。
おっさんらが作り出したスポーツカーの概念を理解できる若者はほんの一握りですから。

デートではダブルの肩パットスーツ！の時代の車が現代で通用できるようにするには形そのものを変えないといけないですね。

Answer 4

後輪にもステア操作が効く車とか
操縦に癖がありすぎて好まれないだろう

Answer 5

プレリュードが売れたのは二代目です
当時オイラも
家買った同時期にプレリュードも買った
136万から２割引きだったかな
エアコンレスとはいえ２割引き分でオートエアコンが余裕で付いた
欧州仕様は２L、DOHCで良かったけどね
今その値段で作れるわけもない
軽の価格と同じだ

Answer 6

売れません

今の若者は、｢スマホにお金がかかりすぎて、車と服にかける金がない」のです

どんな車が出ても、買えるのはせいぜい軽自動車

都会では車はもう不要になっている

時代は明らかに代わっているんだよ・・

Answer 7

んな訳ないでしょ。
残念ながらもう時代遅れの車となりました。

プレリュードはスポーツカーではありません。
全体的に乗用車として設計されたＦＦです。

エンジンが高回転まで綺麗にふけ上がり、レスポンスも良かったエンジンです。
ただし、評価されたのはエンジンと、当時のＦＦにも関わらず良い乗り心地です。

現在のホンダのように見えない所は、安価な粗悪部品で作り上げる手抜きばかりの欠陥車とは異なり、本来のホンダとしての良さが出ていたヒット作の車です。

当時のトヨタのツインカムはトルクで押し出すタイムでしたが、プレリュードはトルク感は少ないものの高回転でパワーを稼ぎ出すタイプでした。
トルクステアも少なくアンダーが弱めなので、ビンビン回転を上昇させ乗っていて面白い車に仕上がっていました。

ホンダにはこのような車をアレンジして、現在に通用する車を作り出す技術や発想もありません。

Answer 8

プレリュードが大人気だったのは３代目で、ワイド＆ローのスタイルが女性から激しく支持されて、「プレリュードに乗ってればナンパ成功する」と言う伝説まで出来て、結果としてまだギラギラしていた当時の若者にバカ売れしたのです。
が、S13シルビアの登場と共に人気をシルビアに持ってかれてしまい、プレリュードも負けじと固定ヘッドランブの「インクス」を追加したけど、すでにシルビアに奪われた人気は復活すること無く、後のモデルも大して売れずに終わってるので、今さら新型を出しても売れないと思います。

と解答したら。
シルビアだって売れなくて絶版になったじゃないか
という質問がありそうですが

それはそれとして。

シルビアはドリフトユーザーにも絶大な人気があるので、S13ほど売れなかったS14や15も、今でも現役で走ってたりします。

と解答したら。
今はドリフトしてもモテないのでは？

という質問がありそうですが

それはそれとして。

今の若者は昔ほどギラギラしてないし、女にモテたいだけで車を買ってしまうような気持ちも収入も無い場合が多いと思います。

それはそれとして。

女も車でナンパされてしまうような時代でもないので、モテ車戦略自体が今ではただの過去の伝説と化してます。

と解答したら
だってオヤヂだからモテたいんだ❗️
どうしたら良い？

と言う質問がありそうですが

それはそれとして。

３代目のプレリュードを今も乗ってたらそれはシブイと思うけど、新型にはあまり関心わきません。

それはそれとして。

オヤヂ世代に不人気で、女にもモテないのに名前だけプレリュードが復活しても、今時の若者に売れるのでしょうか（笑）

と質問したら
だから復活しない

という解答がありそうですが

それはそれとして。

もし出ても欲しくはないかな。

Answer 9

スペシャリティカー(セリカ」とか
デートカー(シルビア」とか
( ´Д`)y━･~~すぱー
今☆出してもねー

買うのは→ねーちゃん☆ばかり
今のにーちゃんは→買わん？だろーなー
(=ﾟωﾟ)ﾉ
昔は…
ねーちゃんにモテる☆から→昔のにーちゃんが☆欲しがった☆ものだが

今はねー
なんぱ=はんざい？だからねー
( ´Д`)y━･~~すぱー
ねーちゃんは→親が買ってくれる？が
にーちゃんは→自分で→お金がない!→買えない→彼女を捕まえれば→車が付いてくる？だからな

彼氏は助手席」
(=ﾟωﾟ)ﾉ
の時代だからな…

ナンチャッテ」で☆いーのよ
(=ﾟωﾟ)ﾉ
ヒット車を☆見てみー
どれも…ナンチャッテ？だろ

旧型HVの使い回しアクア」
燃費を捨てたプリウス」
荷室の狭いフィット」…

グレイスクーペ→小プレリュード？
(=ﾟωﾟ)ﾉ
売れる？んじゃね

Answer 10

ホンダだと、ＤＱＮ向けに車高短仕様のグレードを作ったＳＭ－Ｘの方が余程売れたんじゃないの。

Answer 11

私は4代目、セナがＣＭしていた車両を乗っていました。

いまでも復活してほしいです。

できることなら、ＦＦ→ＦＲで、6速ＡＴのシーケンシャルで出して欲しいです。

1.5Ｌ+Ｖ-ＴＥＣターボ+6ＡＴ（シーケンシャル）+ＦＲだと楽しいだろうな、と思います。

何も速さだけが目的ではない車種だからです。