オデッセイハイブリッド アブソルート RC４ 2017を込み220で売ってるんですが 買いでしょうか? ギャザスナビ ホンダセンシング付き 前期最終っぽいです 70000㌔ ４点 らしいです。

Question

自分としては、ホイルのデザインが今ひとつとリアモニターがないこと。
また２列目の乗り心地が悪いらしいですが。
ちなみに、５年落ちのNBOXカスタムからの
乗り換えです。
よろしくお願い致します。
あと、タイヤサイズが215/55 16だった
ような。納車時交換でサービスで10万円との
ことでした。メーカーは不明。

Answer 1

なるほどココに繋がるのですね！
また機会が〜みたいな感じでしたので疑問に思ってました。

グレードは素Absolute(標準は17インチ)のトリプルゾーン無し(ヒーター無し)ですかね。
ホイールが純正では無いのでサービス10万の提示の金額だと中古を買い戻せる金額とかけ離れますね。

ちょっと本題からそれますが気になる点がいくつかあります。
ナビの通信モジュールが停波する(3Gサービス終了)ので現在HSK-600Gのままだと思われます。(場所はグローブBOX内でUSB端子の長めのモジュール)
ここからナビ型番でディーラー・販売店の対応が変わります。
4G端末のHKS-1000Gに交換されるのですがナビ型番VXM-18シリーズは有料交換33,000円(去年の価格)、VXM-19シリーズは無料交換となります。
社外ナビに交換予定であれば上記は無視してください。

2017〜2018年付近にリア車軸のアームが対策品に交換されてるかどうか(異音対策で有料だとかなり高額出費)

フロントガラスの根本の立体形状の三角形カバーが対策品交換前だとパカパカ開く(対策品は高額ではない)

質問者からのお礼コメント

ナビのモジュールの件、有益な情報ありがとうございます(^o^)
また、よろしくお願い致します(^o^)

Answer 2

2015のガソリン乗ってます。

2015アブは2列目、3列目とも乗り心地がビックリするくらい悪いので、是非試乗して下さい。乗り心地改善キットが出たり、年々改良されているみたいですが…
こんなんで量産GOした開発担当者さんの顔を見たくなります笑
加えて3列目シート方面からのロードノイズもあります。アルファードみたいな高級感はゼロです。

これ以外はデザインも好きですし、ホンダセンシングも便利で気に入ってます。

タイヤサイズは気になりました。アブは17インチ(もしくは18インチ)のはずですよ。

Answer 3

オデッセイハイブリッド アブソルート RC4 2017年モデル、走行距離70000㌔、価格220万円は、車両の状態や装備によりますが、一般的には妥当な価格帯と言えます。ただし、ホイールデザインやリアモニターの有無、2列目の乗り心地など、あなたが気になる点があるなら、それらを考慮に入れるべきです。また、タイヤの交換サービスが10万円とのことですが、タイヤのメーカーや種類によっては高いと感じるかもしれません。最終的には、あなた自身が納得できるかどうかが最も重要です。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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