ホンダ NSX のみんなの質問 (50ページ)

• 国産車のフラッグシップカーは、 これでよろしいですか トヨタ クラウン 日産 スカイライン ホンダ NSX マツダ ロードスター スズキ ジムニー いすゞ エルフ ダイハツ ？

  2023.3.28

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• ガソリンエンジンの終わりを締めくくる様なお化けスペックのガソリン車が、各社から出てくると思いますか。 そんな事にリソースを割く日本メーカーはもういないですかね。。

  2022.4.9

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  ベストアンサー： 化け物スペックのエンジンはもう出ませんね。 エンジンの数値的に単純なスペックとしてなら、NSXやGTRがその部類に入るんでしょうけど、日本のエンジン性能競争は、90年代がピークで、その後は排ガス規制と燃費と騒音規制とのイタチごっこのエンジンが出るようになったので、単純な進化として考えると、90年代がピークで、2000年代から単純性能的に上を目指す事はしていませんし、これからも恐らく出来ません。

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• フェラーリやランボルギーニ、ポルシェなどの名門スポーツカーメーカーの技術者も高く評価した日本車と言えば？

  2023.3.2

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  ベストアンサー： ま、NSX(初代）、GT-Rとかだね、当たり前すぎるけど。

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• ホンダNSXってほとんどフェラーリじゃない？

  2023.3.25

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  ベストアンサー： NSXはほとんどフェラーリではありません？ あくまでホンダ「蛙の子は蛙」です、「トンビが鷹を生む」ではありません メーカー、歴史、ブランド力、例えるならホンダ（トンビ）がフェラーリ（鷹）を生むことはできません

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• 自動車について なぜ、スポーツカーや外車のような見た目の安い自動車が販売されないのか 見た目だけかっこよくして、その他のエンジンなどの部分を普通にすれば、一般的な自動車と同程度の値段で販売される...

  2023.3.24

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  ベストアンサー： はりぼて、なんちゃってスポーツカーですか？ そうは言うものの、各自動車メーカーも、それなりに性能に拘らなければ、客が目を向けませんからね。 最大トルクがいくらで馬力はなんぼというエンジン性能をはじめとして、0-100㎞は何秒で、ブレーキにはブレンボで、足回りには特別なセッティングなど、まあ、くだらんといえばくだらんものに拘らず、外観だけをスポーツカー然としても、中身が1200㏄のマーチ並...

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• グランツーリスモ7 GT7でHR-414E-NSXというGT500のNSXに載っているエンジンが手に入ったのですが、皆さんなら何に載せますか？ wikiによると以下の車種に搭載可能らしいです ホ...

  2023.3.20

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  ベストアンサー： NSXRのどちらかですね。 バカっぱやい市販車作るのが1番楽しいのでw

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• 旧型NSXのMTとフェラーリ430が価格が同なら、どちらを買いますか？

  2022.8.21

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  ベストアンサー： 430ってたしかマニュアルシフトの設定なかったはずなのでNSX

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• ホンダのNSX 初期型 NA1、NA2を所有されてる方は同じノンターボのフェラーリ458に憧れはありますか？

  2022.9.10

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  ベストアンサー： NSX乗りはホンダ好きであったり VTEC好きであったり セナ好きであったりします ゆえに古いNSXに1500万円以上も出して購入するのです 02Rなんかは相場は5000万円でも売れています スポーツカーは好きなのでフェラーリも嫌いではないと思いますが 憧れとかはないかと。 私はと言うと 嫌いではないですが458はノンターボだったんだと言うレベルです。 返信が何故か出来ないのでこちらから。

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• NSXの前期型は、他の90年代スポーツに釣られて高騰してますが、売れてるんでしょうか？ NSXってアメリカでの販売もあったので輸出されることはあまりないと思うのですが、国内ファン向けであそこまで...

  2023.3.19

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• ホンダは時々、S2000、NSX、S660の様なスポーツカーを新規で作るのに、すぐにやめてしまうのですか？ フルモデルチェンジしたことないですよね？

  2023.3.17

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  ベストアンサー： 創業者が技術屋なので会社的にもまた別な新しいのに挑戦したくなるんじゃないですかね。似たような家を設計したがらない建築家みたいな。自動車メーカーなのにジェット機すら作ってしまうメーカーですからね。シビックタイプRだけは原形をとどめないで続いてますがあれも今回で終わりかな。

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