峠最強伝説の歴代最強魔王ってどの車だと思いますか？皆さんの意見を聞かせてください

Answer 1

夢のない答えだけど日産35GT-R2012か2013のノーマルトラックパックオプション車。

この車はその時の現行魔王車には負けたが非常に接戦だった。トラックパックオプション付きだったけどノーマルであれは驚異。

他の車両は群サイにセットアップしたスペシャルばかり。

フジタFDなんかデフの特性まで群サイスペシャル。JsS2000も足回りから空力まで群サイスペシャル。

あとサーキットにいると分かるけど、ノーマルを大幅に越えるチューニング内容の車は大抵シーズン通してトラブルばかり。
サーキット変えるごとにセッティングの変更からタイヤのマッチングまであーだこーだ。

ひとつのセッティングだけで群サイ、国際サーキット～ミニサーキットまで総合でタイムアタックしたら日産GT-Rに勝つのは無理。

重くて苦手に思えるタイトコーナーのG比較まで、軽量な旧NSXタイプRより上だった。

大抵の35GT-Rはチューニングカーよりノーマル35GT-Rの方が速いと言うのも面白い。

値段も35GT-Rが一番安くあの速さまで行けてる。JsS2000で改造費1000万と言ってたが、そこにたどり着くまで試していた数々のセットアップやパーツのメーク&トライ全て入れたら凄い金額になる。