旧NSXのALBについて。 2ヶ月に一回程度、キュルキュルと1分近く音が鳴り続く事が有ります。 正常な場合、全く音は出ないのでしょうか？ 壊れる予兆を知りたく。

Question

後期化は考えておりませんので、そう言った意見はご遠慮下さい。
近くに有名店は無く、ディーラーでは元の状態に戻す修理しか出来ないと言われた為。

Answer 1

皆さんのご指摘してるようにアキュムレーターが故障または故障しかけてると思われます。
自分のも、同様な症状だったので、ホンダディーラーのNSX修繕出来る所で聞いた所、現在、前期型用ALBはアッセンブリーのみでしか部品が出ないのと鈴鹿工場にある在庫のみで、今後は製造したい予定だそうですので、早めに対処しておいた方が良いと思います。

ちなみに交換に必要な費用は40万円以上すると事です。

自分は後期モジュレーターが運良く手に入ったので後期へ換装しました。
後期のモジュレーターは製造中止ているので入手困難です。

Answer 2

自分のもそれくらいの頻度で10秒くらい鳴ってましたが、ある日突然何の前ぶれもなくチェックランプが点灯してALBユニットからオイルが溢れだしたのでヒューズ抜いて乗ってましたが我慢ならず後期ABSに換装しました。６年前で工賃込み22万５千円（税込み）

Answer 3

新車情報90のNSXの紹介VTRの最後の雨中の急制動でも新車のNSXがキュルキュル音がしているので異常ではないです。ABS作動後のキュルキュルが止まらない事がありますそうなると最終的にブレーキのマスターシリンダーからブレーキ液がオーバーフローしてくるので大変な事になります、がアキュムレーターの交換とディーラーにあるNSX専用エア抜き機で治ります、あとはとにかくまめにNSXを走らせることとまめなエア抜きでしょう。

Answer 4

NSX前期型の持病の故障です
ほとんどのNSXがなります
ALBの下側に付いている丸い球、アキュームレーターの交換で直りますが
非常に高価なのとエアー抜きに熟練した技術がいるため
ディーラーで直せるかどうか？
もしかしたらアッセン交換を勧められるかも知れません。

ちなみに、恥ずかしいだけで機能的には大丈夫です。

Answer 5

ALBのアクチュエーター(モジュレター)の蓄圧不良かと思います。
Assy交換か！ 参考までです。