新型NSXが初期のNSXよりも凄さやスーパーカーとして憧れが減ったのは何故でしょうか？セナの開発協力は初期のＮＳＸにとってのブランドイメージのかなり向上は大きい物だったんでしょうか？

Question

ブリッピングの演出なども。
https://www.youtube.com/watch?v=uVy0lM2E-ug&t=48s
https://www.youtube.com/watch?v=udXkJQdknV4

Answer 1

走りがダメだったから。
出たばっかの頃、雨の鈴鹿・佐藤琢磨の同乗で１周のあいだに２回スピンされました。
(ある意味ラッキーなのですが)
しきりに「ダメだぁ、このクルマだめだぁ」て言ってました。

NSXフィェスタで開発主任をアメリカから招いた時のインタビューで一番拘った箇所は？の問いに「塗装」と答えてました。横に居たガンさんコケてました。

北米のエンジニアと日本のエンジニアの目線は違ってたんでしょうね。
はじめからType-Sの性能で出ていたら、違ったんじゃないでしょうか

Answer 2

セナに試乗してもらったプロトタイプNS-Xはすでにスポーツカーとして標準的なボディ剛性は確保していたそうなのですがセナの 前と後ろで動きが違う の一言でニュルでボディ剛性を練り直す事になったのでかなりの好影響でしょう、NCのNSXはスピード200kmに達したらモータのアシスト打ち切りに心の中の何かが消えるでしょう。