ホンダ NSX のみんなの質問

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最近のスポーツカーって高いと思うのですが、パワーだけではなく、ブレーキとはサスペンションとか、剛性とかの関係で、高いのでしょうか？
主にGTRやNSXのことです。

２８０馬力で４WDのスポーツカーがあればいいんですけど、一般人には売れないから仕方がないのでしょうか？

補足

ちょっと聞き方を間違えたかもしれません。 86とかは安いですし、知りたいのは高額になってる車がなぜ高額になったかですね。 メルセデスもちょっと馬力が違うグレードで、価格が跳ね上がったりしますね。

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ベストアンサーに選ばれた回答

スポーツカーに限らず、開発費償却が大きなウェィトを占めていると思います

確かに高級スポーツカーのパーツは高いですが、開発費をメーカーが想定した販売台数で割った時、どの程度の期間販売すると黒字になるのかで、例えば開発費10億円で年間100台販売なら1台辺り1千万円の上乗せが必要ですが、大衆車クラスで1万台売れるなら上乗せは10万円まで下がります

確かに２８０馬力で４WDのスポーツカーを望むユーザーは居ると思いますが、昨今大衆車並みに売れる想定は厳しい物が有ると思いますので、メーカー側もそんな冒険はしたくないと言うのが実情だと思われます

個人的には庶民の所得がそんなに上がっていない割に車の価格はどんどん上昇していると感じていますが、カーボンニュートラルやサポカー等の安全装置の標準化等値上がり要因ばかりで、さらには来年からの騒音規制を考えるとスポーツカーには厳しい時代の様な気がします

質問者からのお礼コメント

2021.12.19 17:03

ありがとうございました。

その他の回答 （2件）

  • 安全装置装備、材料費＆開発費アップだと思います。

  • GRヤリスとかWRXあるじゃん？
    割と売れてるし

    値段上がっていくのは
    過去の車より性能悪いのを作る理由も無いし仕方ない

    馬力だけで語る人が多いけど
    それなら７Lのアメ車が１番早くて高いって理論になるから
    昔からそうでは無い現実があるしその理論は違う

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