車の最高速度と加速ってトルクと馬力どっちの方が大事なんですか？重さは同じだとして

Answer 1

最高出力（ｋＷ）が影響します。

近年の燃費重視のターボ車のように、1500 ～ 2500 回転あたりのトルクが高くて、1500 ～ 2500 回転あたりの出力（ｋＷ）が高かったとしても、高回転まで回ったときのトルクの落ち込みが早いと、最高出力（ｋＷ）が高くならず、加速の力強さを感じるわりには最高速度が期待できません。

情報が古いですが記憶が正しければ、旧ＮＳＸ（後期モデル）や、レガシィワゴン（ターボ）が、最高出力 206 kW で、最高時速 260 ～ 270 km だったと思います。

空気抵抗が非常に少ない車体の場合は、最高出力 331 kW、最大トルク 393 N・m で、最高時速 350 km 出ることもあるようです。
時速 300 km あたりからは空気抵抗が非常に厳しく、なかなか速度が伸びないと言われており、最高出力 331 kW で、最高時速 350 km という結果が、いかに空気抵抗が少なく凄い結果なのか分かります。

最高出力（ｋＷ）だけでなく、空気抵抗が少ないことが最高速度を伸ばす条件です。
最高速度は、車両重量より空気抵抗を改善する必要があります。
車体の下に空気が入り込みづらい形状をしていることも重要です。
車体の下に空気が入り込むと、車体が下から押し上げられてタイヤの回転が地面に伝わりづらくなったり、最悪の場合は空中に舞い上がります。
車体の下をできる限りフラットにする必要があります。

最高速度は、最高出力（ｋＷ）や、空気抵抗以外にも、多くの要因が関係します。
ギア比の運の良さ、個体差、気温、気圧、風向き、測定に使うコースなど、多くの条件で結果が変わります。
同じ車でも条件が違えば最高速度が変わりますので、ネットに最高速度の情報が出ていても、その結果は測定が行われた条件に依存していることになります。
そのため正確な情報とは言えず、参考程度にしかなりません。

最高速度の測定は、車のスピードメーターでは意図的に設定された誤差が大きすぎて測定できませんので、ＧＰＳを使った測定が必須です。

Answer 2

回転数×トルク＝馬力なのでどちらとも言えませんが。

Answer 3

馬力はエンジンそのものの力
トルクは加速力に影響する。

車は狙った目的に応じて作り込むので、一概にはいえないですね。

バランスが大事でしょうね。