私はBMWのM5に乗っています。

Question

先日、三菱のランサーと信号待ちで並び、そのまま少しだけ加速勝負のようなことをしました。ほんの少しの勝負でしたが結果は若干の差で負けでした。恐らくかなり改造されていたのではないかと思います。正直、国産車だと現行GTRか現行NSX以外相手にならないと思っていたのでショックです。
以前M5を知り合いの店に持っていき｢より速くしたい｣と話したところ、｢この手の車はそう簡単に速くならない｣と言われましたが、先述のランサーは自分の車より速くなる程の改造を施しているはずです。国産車と外車では改造の幅が違うのでしょうか？

Answer 1

三菱のランサーと信号待ちで並びって事は、エボではなく、ただのランサーって事ですね？NAエンジン1.5～2ℓの。

アナタのM5がどの型のM5なのか不明だが、E28、場合によってはE34のM5ならあり得る話でしょう。

もしE39、ましてやE60以降のM5ならば、エンジンの不調か自分の腕を疑いましょうね。

Answer 2

型落ちE60のM5、E39のM5なんて、大して速くないw

速いと思っている事が恥ずかしいよw

bmw乗りから見たら速いって思っているだろうけど、
10年前の亀車w 井の中の蛙ってやつさw

Answer 3

ランエボは軽量な４WD、M5は大馬力FRだから、スタート直後はランエボの方が速いでしょう。
まして素人が乗るならトラクションを伝えやすい４WDの方が素で早いんじゃないですか。
M5は後半に伸びる車じゃないですか。

Answer 4

M5はNAなんですよね？

ターボ車はタービンやインタクーラーを交換してコンピューターをいじるとかなり変わりますね。

NAでもコンピューターの書き換えやインジェクター、燃料ポンプ交換でかわると思います。

知人がVWに乗っていて上記のことをやって馬力アップさせていたみたいです。

Answer 5

パーツの入手が困難なんじゃない?

ランエボとか国産はそこら辺に転がってるし