ホンダ NSX のみんなの質問

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頭文字Dジアーケードについてです
前にオンライン対戦で箱根(夜)を走っていたとき、NSXがブレーキランプを点灯させながら綺麗に曲がっていくのを見ました

知り合いに、ヒールアンドトゥをしてるんじゃないかと聞き、なんかかっこよかったので自分も真似していたのですが、最近になってヒールアンドトゥは意味がないと聞きました
自分としてはこれをしたほうが曲がりやすいと感じたのですが、本当に意味ないんでしょうか?

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回答一覧 (1件)

  • AIの見解です。ヒール&トゥとは、クルマにおいて、かかとでアクセルを、つま先でブレーキを同時に片足だけで操作すること。 このテクニックを使うことで、ブレーキを踏みながらシフトダウン時にアクセルでエンジン回転を一致させることができる。 エンジンブレーキを多用する必要がなくなった、近年の車を運転する際には不要なテクニックである。
    ↑上記と違いゲームでいえば大抵は左足ブレーキ、右アクセルを多様します。ですのでヒルアンドトゥはテクニックとしてはいいのですがタイムロスになる場合があるのでは?曲がる際にテールランプが着くのはオンラインでいうと多少のアクションラグ?かなにかかも知れない場合もあります。

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